IT之家 1 月 19 日消息，东风旗下猛士科技首款车型 —— 猛士 917 获得中汽研华诚认证（天津）有限公司颁发的国内首张越野性能认证证书。
该认证包含八大测试项目：
几何通过性测试
猛士 917 按照车辆最大设计总质量进行加载，实测接近角为 35.4 度、离去角为 39.6 度，纵向通过角为 26.9 度，最小离地间隙 315mm 更是超越 300mm 的满分标准，面对陡坡、障碍等复杂地形拥有更加强大的通过性。
轮胎接地性测试
猛士 917 在标准胎压、轻载 (3*75kg) 状态下测量轮胎接地面及轮胎负荷，保证四轮均存在附着力的情况下，单侧车轮在坡度为 20° 的台架上的行驶，实测接地比压为 241.35kpa，坡道行驶指数为 617.74，超过 600 的满分标准，具备更强的抓地性能，和更小的越野失控风险。
四驱动力分配试验
创新开发的中央虚拟差速锁能够实现越野全时四驱控制，可智能估算最佳抓地力，实时修正前后轴间扭矩分配。在全时四驱系统和 1088 匹马力的动力输出加持下，猛士 917 可以轻松驾驭崎岖路面。
坡道性能试验
猛士 917 在满载状态下，充分展现了其侧翻稳定性和强劲的动力，侧翻稳定角接近 45° 获得满分成绩，在 90% 的坡度下持续稳定行驶 1km，有效降低越野驾驶中的车辆侧翻风险。
机动性测试
经测试猛士 917 的最小转弯半径仅为 5.1m，在复杂环境下行驶也能更加敏捷灵活。
施救能力测试
猛士 917 拖车钩强度达到 2 倍满载质量的测试要求，输出 7.6 吨的拉力值，在户外越野穿越的过程中也能为同队车辆提供更加高效的安全保护。
涉水性能测试
猛士 917 在控制器 IP67 / IPX9 防护等级、三电系统 IP68 防尘防水等级的强化配置下，轻松通过底盘电池包被水面全部覆盖的 900mm 涉水深度，密封性表现良好，在水中进退自如。
驾驶实战方面
交叉轴、卵石路、V 形沟、凸台路、坡道、滑轮组六项路面组成的综合越野考验，同样被猛士 917 强大的越野性能轻松“拿捏”，展现出游刃有余的越野通过性和良好的驾驶体验。
IT之家查询获悉，猛士 917 于 2023 年 8 月 25 日上市，售价区间为 63.77-69.77 万元。
该车长宽高分别为 4987 mm*2080mm*1935mm，内部采用大量皮质、木纹饰板作为点缀，配备有悬浮式的液晶仪表和中控屏，副驾嵌入了一块娱乐屏。
动力部分，纯电版车型提供前后四电机驱动，超过 1000 匹马力的动力输出，轮边扭矩超过 16000N・m，还采用集成差速锁的两档变速箱。可实现零百加速 4.2 秒和 100% 最大爬坡度。增程版车型配备排量为 1.5 升的四缸增程器，最大功率 145kW，匹配“前单后双”电机布局，综合续航里程超 800 公里。同时，新车还将具备一定的涉水性，以及外放电等功能。
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