IT之家 1 月 21 日消息，丰田近日在日本大相扑赛事上悄悄发布了世纪 SUV（国内对应车型为世极）敞篷版，这款四门无顶 SUV 诞生于一位退役相扑手的定制需求，旨在为力士们提供宽敞舒适的巡游座驾。
IT之家注意到，世纪 SUV 敞篷版与硬顶版本最明显的差别无疑是少了 B、C 柱和车顶，让原本沉稳大气的 SUV 摇身一变为奇特四门敞篷车。敞篷 SUV 向来不是市场宠儿，而丰田显然也无意量产这款车型。
抛开造型上的争议，世纪 SUV 敞篷版拥有优雅的白色喷漆、多辐轮毂和奶油色皮革内饰，后排座椅更是专为巡游设计，方便力士向欢呼的观众们挥手致意。不同于常规车型，后排空间经过重新设计，容纳了巡游座椅，传统座椅则被移除。
为了弥补敞篷带来的刚性损失，丰田工程师加强了车身结构和悬架部件，毕竟冠以“世纪”之名，就要肩负起相应的品质要求。遗憾的是，目前没有该车车顶合上的照片，似乎这款车只能提供敞篷体验，也没有发现折叠软顶和挡风玻璃周围的顶篷固定装置。
丰田没有提及该车的动力系统变化，推测其仍采用 3.5 升 V6 发动机和插电式混合动力系统，提供 406 马力，通过智能 e-CVT 变速箱分配至四个车轮。虽然动力不俗，但世纪 SUV 追求的是沉稳优雅的驾乘体验。
值得一提的是，世纪 SUV 基于与汉兰达和雷克萨斯 TX 相同的 TNGA-K 平台打造。早在 SUV 版本发布时，丰田就曾预告敞篷版的存在，并透露另一款高性能版本世纪 SUV GRMN 也在计划中，进一步拓展世纪车型的受众范围。丰田社长丰田章男认为，新款世纪将吸引年轻的富裕买家，让他们放弃传统的欧洲品牌。
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