IT之家 1 月 29 日消息，一汽丰田 2024 款 bZ3 现已上市，3 款车型分别为 16.98 万元、18.98 万元、19.98 万元保持不变。作为一次常规的年度改款车型，新款 bZ3 主要是针对内饰进行了调整。
作为丰田全新纯电中型轿车，bZ3 基于 e-TNGA 架构打造，搭载比亚迪提供的刀片电池和驱动电机，CLTC 综合续航里程分别为 517km 与 616km。
据介绍，丰田 bZ3 由一汽丰田独家制造，三电技术由丰田和比亚迪合作研发（IT之家注：电池来自弗迪电池、驱动电机来自弗迪动力）。
尺寸方面，这款新车长宽高分别为 4725*1835*1475mm，轴距 2880mm，配备 18 英寸的轮毂，风阻系数仅为 0.218，底盘采用前麦弗逊后 E 型多连杆结构，属于同级主流水平，采用后置驱动方式，电耗 11kWh / 100km。
2024 款 bZ3 主要就是对内饰进行了调整，提供皎月白、曜金灰、金砂棕内饰三种可选，取消了墨金黑和轻雅灰配色；同时还对缝线细节进行了优化，对车门板、中央扶手台以及座椅材质材质进行了升级，部分位置采用了皮质包裹，后备厢也增加了铰链盖以及内侧顶部盖板。
这款车采用了 12.8 英寸竖置中控屏，搭载由比亚迪丰田电动汽车技术有限公司（BTET）开发的车机，采用了全新的 UI 设计，更大面积的竖型屏幕以导航地图为主页，下方设置了卡片式快捷功能入口和空调区域，同时集成了酷我音乐、喜马拉雅、安享管家、应用市场以及语音助手“小扉”，支持 120s 连续对话。
动力部分，bZ3 采用比亚迪弗迪提供的磷酸铁锂刀片电池和后置单电机，采用单电机布局，精英 PRO 版车型电动机最大功率为 135 千瓦，配备容量为 49.9 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程为 517 公里；长续航 PRO 和长续航 Premium 车型电动机最大功率为 180 千瓦，配备容量为 65.3 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程为 616 公里。
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