IT之家 2 月 2 日消息，五菱汽车今日公布旗下全新一代新能源商用车 —— 五菱扬光的产品配置信息，并宣布该车将于 2024 年第一季度上市。
五菱扬光首发搭载“五菱红 1 号电池”，拥有 230km、300km 两种续航配置，号称是同级首个使用液冷技术的商用车电池，搭载飞流超智能温控系统，在常温条件下，快充从 30%-80% 需 30 分钟。
五菱红 1 号电池还采用 MUST 超轻薄结构技术，号称业内超薄 148mm 电池厚度。
五菱扬光拥有 6.5m³ 货厢容积，货厢长度 2830mm，最大宽 1680mm，高度 1365mm，配有 270° 四六分对开尾门搭配侧滑门，以及低于 600mm 的尾门槛离地高度。
IT之家注意到，新车载质量 1249kg，刚好不受大部分城市货车吨位 1250kg 限行政策的影响；配备了 195/70 R15 12PR 载重轮胎，电机功率 60kW，最大扭矩 220N・m，峰值效率可达 95%。
五菱扬光整车车身尺寸为 4985 * 1800 * 1975mm，轴距 3050mm，新车车头采用乘用化设计，配置 LED 大灯与雾灯。
五菱扬光提供山海蓝灰和极地白两种外观颜色选择，配备“司机级座舱”。在内饰配置等方面，五菱扬光配置 8 寸悬浮中控娱乐屏，搭配 3.5 寸段码屏组合仪表、主副座椅四向调节、环保舒压科技织物座椅，同时，通过对门板、仪表台等的挖切实现空间的多功能利用，形成车内 7 处储物空间。
安全方面，五菱扬光全系标配 ABS+EBD、EPS 电动助力转向系统，采用笼式车身，外加车架高强度钢占比 83%、防撞梁高强度钢占比 61%。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。