IT之家 2 月 14 日消息，据《华盛顿邮报》报道，2022 年，一名特斯拉员工使用 FSD 全自动驾驶测试版发生了致命事故，然而该事故的责任面临一些争议。
特斯拉招聘人员 Hans von Ohain 和他的朋友 Erik Rossiter 驾驶特斯拉 Model 3 出发去科罗拉多州丹佛市郊外打高尔夫球。在驾驶过程中，von Ohain 使用的是 FSD Beta 测试版，这是特斯拉的驾驶员辅助系统，可以接管所有驾驶控制，但驾驶员需要将手放在方向盘上，并随时做好接管的准备。
几个小时后，特斯拉 Model 3 撞上一棵树并爆炸起火，导致 von Ohain 身亡。根据《华盛顿邮报》获得的 911 调度记录，在事故中幸存的 Rossiter 告诉紧急救援人员：von Ohain 正在使用“特斯拉的自动驾驶功能”，“它直接冲出了道路”。
Rossiter 表示，FSD Beta 在行驶过程中曾多次转向，他们白天打了 21 洞高尔夫球，还喝了酒，然后开车回来，“von Ohain 看起来很平静，一点也不醉”。
在最近的一次采访中，Rossiter 还称，他相信 von Ohain 正在使用 FSD，如果属实，他的死亡将成为第一起涉及特斯拉 FSD 的已知死亡事故。
IT之家从报道中注意到，von Ohain 的尸检发现，他死亡时血液酒精浓度为 0.26，是当地法定上限的三倍多。科罗拉多州警方确定醉酒是事故背后的主要因素，但也对特斯拉 FSD 测试版可能发挥的作用进行了调查。
von Ohain 的遗孀 Nora Bass 希望特斯拉对她丈夫的死承担责任： “无论他喝得有多醉，马斯克都声称这辆车可以自动驾驶，并且本质上比人类更好。我们被一种错误的安全感出卖了。”不过由于 von Ohain 确实涉嫌酒驾，所以 Nora Bass 一直找不到律师来接这个案子。
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