IT之家 3 月 19 日消息，郑州市政府今日印发《郑州市电动汽车充电基础设施发展规划（2024—2035 年）》提出，截至 2025 年末，全市将新建公用充电设施 1 万个，专用充电设施 0.5 万个，居住小区充电设施 15.5 万个，换电站 20 座，超级充电站 300 座，乡镇地区充电站 458 座，形成城市核心区充电服务半径小于 1 公里的公共充换电网络，全力保障郑州市 67 万辆电动汽车安全出行。
2025 年年末，全市充电设施规模力争达到 21.4 万个，车桩比接近 3:1，达到全国先进水平。其中，公用充电设施 2.7 万个，专用充电设施 1.3 万个，居住小区充电设施 17.4 万个；换电站规模达到 46 座。
IT之家从《规划》中获悉，预计 2035 年郑州市新能源汽车保有量将达到 270 万辆，充换电设施规模将达到 110 万个，形成绿色环保、低碳高效的交通服务体系。
《规划》指出，截至 2022 年年底，郑州市汽车保有量为 533 万辆，新能源汽车保有量约 25.6 万辆，新能源汽车保有量占比 4.8％。对比 2015 年新能源汽车保有量 0.6 万辆，年均增长率达到 70％。2023 年初步统计新能源汽车保有量为 38 万辆，2024—2025 年期间郑州新能源汽车保有量分别为 52 万辆、67 万辆，2023 年初步统计新能源汽车新增量为 13 万辆，2024—2025 年郑州新能源汽车新增量将分别达到 14 万辆、15 万辆。
超级充电设施推广方面，《规划》指出推广区域优先选择交通便利区和车辆集中区，如高速服务区、主干道沿线停车场、城市商业区等。2024—2025 年分别按照当年新增新能源个人乘用车的 30％的比例进行配建，每年需要建设 100 座超级充电站。
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