前些天的中国互联网 30 周年发展座谈会上,在见到当年因手机问题而与自己爆发过“小 3 大战”的雷军时,周鸿祎上前恭喜“小米 SU7 大卖”,并提出了让雷军送自己一台 SU7 来体验。
不过,这一请求遭到了雷军的高情商拒绝,称“我发现你不会开车,只会坐车。小米是给开车的人设计的,有驾驶乐趣。”雷军表示,等小米出 SUV 了,会送周鸿祎一辆。
被拒绝的周鸿祎,似乎要在 4 月 25 日的北京车展上,与雷军一决高下。
一方面,小米汽车成为了本届车展最火爆的展台,雷军也是前往多家车企展台参观交流,现身之处更是被人群围堵的水泄不通;另一方面,这几天周鸿祎因称要卖掉迈巴赫换一辆国产新能源火了,多家车企一把手排队送车。周鸿祎更是在车展现场教导 7 家车企一把手如何造车、卖车,俨然车圈教父。
两位大佬,谁才是真正的车圈顶流?
“产能达人”雷军:除了智己,全是“朋友”
今年以来,小米 SU7 无疑成为了汽车圈的顶流,雷军和小米汽车的一举一动,都吸引着外界的关注。
4 月 25 日的北京车展,小米汽车展台位于 W2 馆,有意思的是,前段时间与小米汽车掀起口水战的智己汽车也同样在该场馆设展,两家展台斜对面,可谓是冤家路窄。
小米汽车发布会于当日 9:20 分开始,但开展日一大早,就有大队人群前往小米汽车展台等候,想要一睹车圈顶流雷军的风采。
而雷军在小米发布会上侃侃而谈的同时,一张智己汽车联席 CEO 刘涛的照片也流传出来,并被网友调侃。
不过,虽然与雷军成为了对手,但刘涛却攀上了新晋车圈顶流周鸿祎。他在微博上表示,“很高兴在智己展台见到今天最红的红衣大叔 @周鸿祎,真心感谢周总的认可和鼓励。约好了,送上智己 LS7 试乘体验“超级”零重力座椅,非常适合周总。”并晒出了两人合影。
刘涛在晒合影,而雷军则在发布会上晒起了订单。
雷军在发布会上表示,距离小米汽车发布会刚刚过去 28 天,截止上周六,锁单超过 7 万辆。他还坦言,最近几天又发生了很多事,特斯拉全线降价 1 万 4,友商出台截胡小米 SU7 订单的政策。但他透露,截止 4 月 24 日小米 SU7 锁单量超过 75723 台,发布 28 天已交付 5781 台。
此前据媒体报道,为了“截胡”小米的订单,智界拿出 5000 元现金补贴给下了小米 SU7 订单的车主;蔚来对已下定小米 SU7 消费者给予 5000 元补贴;理想汽车门店工作人员也表示,下定小米 SU7 的消费者选购新上市的理想 L6 可给予 5000 元补贴。
对于此事,雷军也是大度在微博上回应:“目前小米 SU7 的产能和交付速度正在快速提升。如果您实在着急购车,国内新能源汽车都不错,比如,智界 S7、蔚来 ET5、小鹏 P7 系列等,大家也可以考虑选购!”
虽然雷军嘴上这么说,但小米手上一点也没停下来,正快马加鞭增加产能。
雷军表示,小米 SU7 正在全力扩充产能,4 月 18 日标准版、Max 版开始交付,5 月底 Pro 版开始交付,6 月份月交付超过 1 万台。他还透露,小米 SU7 今年交付目标 10 万台,今年销售门店覆盖 46 城 219 家,服务中心覆盖 86 城 143 家。
不过,不只是友商在抢小米的订单,小米汽车也正在争夺其它用户。
根据雷军晒出的数据,小米 SU7 女性购买者占比 28%,预计女性用户占比 40 ~ 50%;BBA 车主占比 29%,雷军表示欢迎 BBA 车主体验小米 SU7 最新科技;苹果用户占比 51.9%,雷军称会像对待小米用户一样对待苹果用户,让苹果用户也能够体验人车家全生态。
而车圈大佬们也是相爱相杀。
小米汽车发布会后,雷军还前往小鹏汽车、比亚迪、蔚来汽车、北汽集团等展台参观交流。有意思的是,在小鹏汽车发布会上,小鹏汽车董事长在谈及全新品牌 MONA 时表示,今年下半年,MONA 会比雷总的小米 SU7 有更好的销量。对于小米 SU7 发布后引发的关注度,何小鹏在采访中也表示,自己与雷军有很多交流,“雷总的营销能力比我强,但我技术能力要做到比他强。”
“网红”周鸿祎:教你们该如何造车
2024 北京车展现场,一边强调自己“不会开车也不懂车”的周鸿祎,一边又对着一群车圈大佬指点品评,提出了一系列意见。
在与理想汽车创始人、董事长兼 CEO 李想交流中,周鸿祎谈及小米 SU7 专为雨伞存放设计了雨伞储存槽时,建议李想为理想汽车“加装棒球棍安装槽”,理由是这样“遇到危险更管用”。而在参观长城汽车旗下“长城炮”时,周鸿祎又对着长城汽车接待人员调侃道,“你们这款车最近风头把许多互联网圈的人盖过去了,但出租车你们一定不能做,否则以后人家都把打出租车叫做打炮了。”
在与奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃交流时,周鸿祎又建议尹同跃放下身段,“走到台前与公众进行沟通”。在他看来,“企业家就应该为自己的业务多代言,现在大家都喜欢刷短视频,企业领导人走到台前与大家进行沟通,效果要比传统营销只发几篇稿子好。”
在与宁德时代创始人兼董事长曾毓群交流时,当曾毓群将公司既卖电池又卖“电池 + 底盘”的方法比喻为卖“预制菜”时,周鸿祎再次建议,“你这个理念很棒,别用预制菜这么庸俗的名称来比喻自己,这个比预制菜高档多了。”
据新浪科技统计,在周鸿祎深度探馆 2024 北京车展并同步直播的近 5 小时里,周鸿祎先后给 7 家车企提出建议,其中包括建议 360 集团此前投资的哪吒汽车,建议哪吒汽车联合创始人、CEO 张勇造车“要有对标对象”,新推出的哪吒 L 车型其实对标的是理想 L6,“应该叫小 XX”。
而在参观东风汽车展台时,周鸿祎甚至当着全体围观者的面,直接爬上了一辆东风防弹车顶部,扮演起了“红衣男车模”,为该款车型吸引关注度。
对于亲自登上车顶这一举动,不少网友纷纷调侃表示,“北京车展历史上最老车模周鸿祎”。
据 360 集团方面透露,在周鸿祎深度探馆 2024 北京车展并同步直播的近 5 小时中,在线观看人次破 500 万。有网友称周鸿祎是北京车展顶流,周鸿祎解释说,自己是一身红衣的“红流”,逛展测评是为国产新能源车助威“加电”,相信国产新能源车、智能网联车将代替国外品牌成为市场顶流,消费者首选。
周鸿祎测评现场,因遭众人围观直播,官方直播运营因抢不到信号一度“卡顿”,公司人员一度在线求饶并称“下次开直播车来”。
结语
周鸿祎和雷军相识近 30 年,曾经是亲密无间的好友,也因业务竞争而数度交恶,甚至公开线下约架。
两人的恩怨横跨互联网、手机等多个领域,似乎在新能源汽车时代相逢一笑泯恩仇。
在决定转型新时代网红后,周鸿祎正将自己的注意力,集中到汽车行业;而小米汽车发布后,也正在改变着汽车产业的传播生态。
周鸿祎还曾在多次在公开场合称赞小米汽车和雷军的营销,更是号召其投资的哪吒汽车要向小米汽车学习。
不管是不是真心话,但汽车行业的营销方式,无疑在因为雷军和周鸿祎发生着巨大的改变。
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