IT之家 7 月 11 日消息，据“上海商务”消息，截至 2023 年底，上海市汽车保有量超过 500 万辆，先行出台《上海市加快汽车更新消费行动方案（2024-2027 年）》（以下简称《行动方案》）。
《行动方案》明确，到 2027 年，本市二手车交易平均车龄降低 1 年。二手车交易量达到 90 万辆，较 2023 年增长 50%；二手车出口量达到 1.5 万辆，较 2023 年增长一倍；报废汽车回收量达到 5 万辆，较 2023 年增加一倍。
IT之家注意到，今年 4 月，上海市发展改革委、市财政局已经印发《上海市促进汽车消费补贴实施细则》，现推出的《上海市加快汽车更新消费行动方案（2024-2027 年）》可以看作进一步的补充。
《行动方案》提出 9 项任务措施：
落实国家汽车以旧换新政策
按照国家实施汽车以旧换新的统一部署，2024 年对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合条件的新能源乘用车或燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴 1 万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，补贴 7000 元。
实施本市汽车置换补贴政策
2024 年实施本市新一轮汽车以旧换新实施细则。对符合条件的个人用户以旧换新购买国六 b 燃油小客车，给予个人用户一次性购车补贴。其中旧车排放标准为国四及以下的，补贴 4000 元；旧车排放标准为国五的，补贴 2800 元。对符合条件的个人用户以旧换新购买纯电动小客车，给予个人用户一次性 10000 元购车补贴。对既符合国家政策又符合本市政策的车主，支持同时申请享受相关补贴。
鼓励开展“团体保值租赁”业务试点
支持汽车租赁企业联合整车生产企业、二手车经销企业、保险企业、二手车鉴定评估机构等，为汽车团体租赁设计 2 至 3 年租赁期的专属产品，涵盖汽车选型、定期租赁、保值更新等一揽子销售服务。
加快淘汰更新老旧汽车
严格执行机动车强制报废标准和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。加快出台并实施国四柴油车、国二非道路移动机械淘汰更新补贴政策。推动巡游出租车根据行驶状况加快更新。
鼓励发展二手车经销业务
对在本市登记的二手车经销备案企业，当年度经销量达到 3000 辆以上的，给予不超过 500 万元奖励。每年对政策实施情况开展绩效评价，并研究修订新一轮政策。
鼓励整车生产企业开展收旧换新服务
鼓励整车生产企业提供本厂新车生产、车辆销售和租赁、二手车整备等全链条一站式综合服务。支持汽车生产企业出台汽车收旧换新优惠措施，自营或与二手车经销企业合作开展汽车销售或租赁的收旧换新服务。在整车厂设立综合服务点，提供上牌、检测等服务。
健全二手车定价评估体系
引育国内外知名二手车鉴定评估机构，支持发布二手车价格评估标准和动态价格趋势信息。支持二手车鉴定评估机构与保险企业等合作，为整车厂提供新车型的保值率评估服务。培育和引进专业二手车拍卖平台，按照拍卖平台价格公信力评估情况，给予平台不超过 500 万元奖励。持续完善二手车价“公正估”“车况报告”等信息化服务。
推进二手车流通便利化
优化二手车交易市场设立流程，落实属地监管制度，全面实行备案制度，依规设立机动车登记服务站。将新能源车专用牌照额度申领周期缩减到 5 个工作日以内。推广“二手车交易网签”模式。推动网上办理二手车转移登记业务。
优化二手车出口管理流程
实施线上办理二手车出口企业备案和二手车出口许可证申领业务。支持符合条件的二手车出口企业按需申领二手车出口专用新能源牌照。支持有条件的区试点设立出口型二手车交易专业市场。
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