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IT之家 8 月 9 日消息，追梦空天科技今日宣布圆满完成吨级混动倾转 eVTOL（DF600）第一阶段试飞，进度居于国内首位，是继美国 JOBY 公司后全球第二家进入试飞阶段的混动倾转 eVTOL 企业。
追梦空天公司称，混合动力对于发展 eVTOL、解决“里程焦虑”具有重要意义，正如新能源汽车行业一样。目前纯电 eVTOL 航程约 150-200 公里，到 2030 年前有望提升至 300-400 公里，但仍无法满足特种运输、应急管理和城际出行的需要，也难以在快充 / 换电设施不完善时实现短距离、高频次的经济运营。
倾转旋翼相比多旋翼和复合翼构型，能够实现更大速度、更高效率的飞行，相关技术方案逐步成熟、优势特点日渐凸显，已成为大多数头部 eVTOL 企业所青睐的方案，如 Joby、Archer 和沃飞长空等。
据介绍，追梦空天科技起源于清华大学高速垂直起降飞行器团队，一直专注于混动倾转 eVTOL 的研发。继 2018 年至 2023 年完成关键技术和原理样机验证。
2024 年初 DF-600 工程样机下线后，该公司在短短六个多月内，高效完成飞控航电闭环测试、结构强度和振动模态试验、动力系统台架试验、增程发电系统标定、电气网络地面联试、全机地面系留试验、旋翼模态飞控调参试飞等第一阶段工作，实现了多项关键技术国内从零到一的突破。
IT之家获悉，该公司还开展了倾转机构功能与耐久、动力系统跑车试验和倾转过渡状态动力学建模、控制律设计等工作，将于 2024 年底前完成全状态试飞工作。
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