IT之家 8 月 12 日消息,据巴西电动汽车协会(ABVE)消息,今年 7 月,巴西电动汽车注册量达 15312 辆,环比增长 6.4%,同比增长 105%,创史上月度销量第二,仅次于去年 12 月(16279 辆)。
今年开始,为了把握住巴西日益壮大的电动车市场,通用汽车、大众、现代、丰田等陆续宣布在巴西投资,规模均在 10 亿美元以上。全球第四大汽车制造商 Stellantis 则计划在 2030 年前投资超 60 亿美元,是各家之最。
中国汽车制造商也在争夺巴西市场。今年上半年中国出口巴西的整车数量达到 17.1 万辆,同比增幅高达 488%。巴西也成为中国汽车第三大出口目的地国家,仅次于俄罗斯和墨西哥。
此外,巴西今年前 7 个月的电动汽车注册量(94616 辆)已经超过 2023 年的总和(93927 辆)。7 月份的数据强化了 ABVE 的预测,即巴西今年年底将有超过 15 万辆电动轻型汽车的总销量。
1 月至 7 月,巴西销售了 301 款轻型电动汽车,比 2023 年(248 辆)增长了 21%。插电式汽车占 66%(198 辆),纯电动汽车(122 辆)占 62%,插电式混合动力汽车(76 辆)占 38%,剩下的 34% 是没有外部充电的混合动力车(HEV、HEV Flex 和 MHEV)。
IT之家注意到,从销量来看,比亚迪、长城汽车、丰田位列巴西轻型电动汽车 7 月销量品牌前三,其中比亚迪独占 6082 辆一骑绝尘。
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