IT之家 8 月 12 日消息，据巴西电动汽车协会（ABVE）消息，今年 7 月，巴西电动汽车注册量达 15312 辆，环比增长 6.4%，同比增长 105%，创史上月度销量第二，仅次于去年 12 月（16279 辆）。
今年开始，为了把握住巴西日益壮大的电动车市场，通用汽车、大众、现代、丰田等陆续宣布在巴西投资，规模均在 10 亿美元以上。全球第四大汽车制造商 Stellantis 则计划在 2030 年前投资超 60 亿美元，是各家之最。
中国汽车制造商也在争夺巴西市场。今年上半年中国出口巴西的整车数量达到 17.1 万辆，同比增幅高达 488%。巴西也成为中国汽车第三大出口目的地国家，仅次于俄罗斯和墨西哥。
此外，巴西今年前 7 个月的电动汽车注册量（94616 辆）已经超过 2023 年的总和（93927 辆）。7 月份的数据强化了 ABVE 的预测，即巴西今年年底将有超过 15 万辆电动轻型汽车的总销量。
1 月至 7 月，巴西销售了 301 款轻型电动汽车，比 2023 年（248 辆）增长了 21%。插电式汽车占 66%（198 辆），纯电动汽车（122 辆）占 62%，插电式混合动力汽车（76 辆）占 38%，剩下的 34% 是没有外部充电的混合动力车（HEV、HEV Flex 和 MHEV）。
IT之家注意到，从销量来看，比亚迪、长城汽车、丰田位列巴西轻型电动汽车 7 月销量品牌前三，其中比亚迪独占 6082 辆一骑绝尘。
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