3GPP 在今年 6 月冻结 5G 标准 Rel-18 版本，5G 的上行链路、宽带演进、物联网性能、系统设计、无线 AI 基础等领域都获得增强，其中针对更高性能的物联网还新增一项重要内容，引入了被称为飞联网 (简称 A2X) 的无人机通信技术。近日，高通公司技术标准总监 Stefano Faccin、高通公司政府事务高级总监 Leslie Barnes 联合撰写文章，解读这一技术对低空经济发展的助推作用。
两位专家在文章中指出，飞联网是基于直连通信这项基础技术开发出来的，而面向地面车辆交通领域的蜂窝车联网 (C-V2X) 直连通信技术，已经在全球范围成功部署。C-V2X 支持车与车、车与基础设施、车与人等之间直接通信，提升道路交通安全。同样基于直连通信技术的飞联网，可以实现飞行器之间直接相互通信，彼此交换高度、速度、位置、行驶路线等信息，感知相互之间的相对位置，以及增强飞行器对环境态势的感知能力，避免相互碰撞，提升无人飞行器的安全性和功能性。
高通专家还指出，飞联网技术是通过 3GPP 进行标准化的，统一的 A2X 标准可以支持不同供应商系统之间实现互操作，还可以促进飞联网技术的广泛采用，例如让设备制造商实现规模经济，进而降低部署成本。
高通专家也解析了低空飞行无人机的具体应用场景，例如可以应用于运输医疗物资、投递包裹，协助监控电线、管道、道路、桥梁，还可以为公共安全领域带来益处，提升面对自然灾害的调查、搜索、救援等能力。为了实现这些效益，无人机运营必须实现规模化，而纳入 5G 标准的 A2X 飞联网技术将会成为确保无人机飞行安全的关键技术之一。
高通参与推动的 C-V2X 技术已经在汽车领域实现规模化部署，而直连通信技术在汽车领域的成功，将激励无人机企业积极采用飞联网技术，充分发挥飞联网对于低空经济发展的推动作用。工信部赛迪研究院发布的《中国低空经济发展研究报告 (2024)》显示，2023 年中国低空经济规模达到 5059.5 亿元，2026 年有望突破万亿元。可见，低空飞行无人机将带来显著的经济效益，未来拥有广阔的发展前景。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。