IT之家 9 月 3 日消息，今日小鹏汇天“陆地航母”正式亮相，这是一种结合了汽车和飞机功能的新型交通工具。
小鹏汇天创始人、总裁赵德力表示，小鹏汇天“陆地航母”飞行器计划于今年 11 月珠海航展期间完成公开载人首飞，11 月广州车展期间首次公开亮相，2024 年底启动预售，2026 年实现量产交付。“公司黄埔工厂计划明年 7 月 31 日建成，并完成第一辆 PT 车下线，2026 年开始大规模交付，价格不超过 200 万元。”赵德力表示。
据IT之家了解，小鹏汇天的“陆地航母”采用分体式设计，将飞行汽车分为可自动分离结合的陆行体与飞行体两部分，陆行体可将飞行体完全收纳至车内并进行地面行驶。
陆行体的尺寸为长 5.5 米、宽 2 米、高 2 米，能够停放在标准车位内。采用 3 轴 6 轮设计，所有车轮均参与驱动，整体设计极具未来感，驾驶只需 C 类驾照。
“陆地航母”采用全球首个 800V 碳化硅增程动力平台，CLTC 续航里程超过 1000 公里。车内为四座设计，后备厢用于收纳飞机。飞机收入舱后可进行充电，30%-80% 的充电时间约为 18 分钟，满油满电状态下可支持 5-6 次飞行。
飞机的桨叶等部件可折叠，能够自动降落并对接母舰，完全收纳于后备厢内。飞机为双座布局，提供 270 度视野，分为手动驾驶和全自动驾驶两种模式。手动驾驶只需单手控制，据称 5 分钟即可上手；自动模式则支持一键起飞、降落及按规划航线飞行。
飞行器设计了多重冗余系统，包括 2 套动力冗余、3 套飞控冗余、2 套供电冗余、2 套通信冗余和 2 套操控冗余，以降低事故发生的可能性。目前，飞行器已开始进行高温、高寒、高海拔环境测试，以验证其耐久性和可靠性。
驾驶飞机需要学习驾照，但流程将简化，以降低学习成本和时间。
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