IT之家 9 月 14 日消息，极氪智能科技副总裁赵春林今天在微博发文，对近期“新 001 确认改 CTB / 三电机”传闻进行否认：“明确为谣言，极氪 001 到目前为止没有 CTB 和三电机的计划！另外 001 现款已经采用了一体式轻量化压铸后底板，也采用了轻量化铝合金的前轮罩技术！”
IT之家注：CTB（Cell to Body）即电池车身一体化技术，将电池上盖与车身地板合二为一，形成一个整体的结构，从而提高车辆的空间利用率、安全性和操控性。
8 月 21 日，极氪 CEO 安聪慧透露，极氪 001、007、009 三款车型一年内都不可能再有年款的迭代，但“不排除产品颜色和选装配置的一些变化”。
他表示，极氪汽车目前硬件工程都已经完成了，未来一年内会快速迭代软件，使用户有更好的智驾和座舱的体验。
今年 2 月底极氪发布了 2024 款极氪 001，售价区间 26.9 万-32.9 万元，而在 8 月 13 日，极氪在推出 2025 款极氪 007 的同时还推出了 2025 款极氪 001，售价区间为 25.9-32.9 万元，实现了增配降价，且两次“迭代”间隔不到半年，引发了老车主不满，在直播间刷屏让极氪退钱。
极氪方面曾就此事回应IT之家称，在中国新能源汽车快速发展的时代，技术的持续进步和迭代，是所有参与品牌的必选项。极氪始终努力为用户提供当下最具竞争力的产品，也希望努力把最新的技术尽快给到用户，带来更好的体验。新产品的推出都是基于根据市场需求和产品开发的节奏，自研智驾版本的推出，也是响应用户呼声，为用户提供多一个智驾方案的选择，Mobileye SuperVision 方案和浩瀚智驾，是极氪为 001 用户提供的两种不同方案，客户可根据自身需求，选择不同的智驾方案。Mobileye SuperVision 方案的车型也会持续更新。
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