作为新能源汽车最畅销的车型之一，特斯拉 Model Y 也不断迎来挑战者，例如今年 9 月，6 家车企先后发布新车型，并都将 Model Y 作为对标对象。其中，来自鸿蒙智行的轿跑 SUV 智界 R7 无疑风头十足，从小定起就吸引了行业的目光，并一路高开高走。
10 月 29 日，智界汽车官方宣布，智界 R7 自上市起 33 天大定数量已超 3 万台，呈现热销态势。此外，根据相关博主的爆料，智界 R7 与特斯拉 Model Y 的用户人群画像几乎一致，都是一线、新一线城市，关注品牌，同时也关注智能驾驶、空间和舒适性。这么看来，称智界 R7 是“围剿 Model Y 的大军中最有实力的新车”毫不为过，接下来我们就来一探智界 R7 的产品实力。
作为一款主打大空间的车型，智界 R7 的车身长宽高分别为 4956mm×1981mm×1634mm，轴距 2950mm，整体看上去拥有很大的体量感。用余承东的话来说，智界 R7 就是“用对标 Model Y 的价格，打造了对标 Model X 的体量”。整车沿用 OneBox 造型设计理念，通过 C 点前移、D 点抬高，提升内部空间体验，前后排都有接近 1 米的大空间。前排更是通过视野区、显示区和操控区的划分，搭配尺寸优化的橄榄型方向盘，让驾驶员获得更通透的视野和更自如的驾控体验。
在储物空间方面，智界 R7 更是匠心独运，前排中央扶手箱可选配 8.2L 双开 mini bar 冷暖箱，支持 3-50 度广域温控，夏天随时来瓶冰镇肥宅快乐水，冬天喝杯热气腾腾的奶茶，冷暖随心，随时畅享。下方还有镂空储物格设计，可放置高跟鞋等物品，经常需要穿高跟鞋出门的女性用户上车即可换鞋，无需经历每次开车前都得去后备箱换鞋的困扰。
传统的轿跑 SUV，常常因为狭小的后排空间，使得产品只是“看上去很美”，无法成为主流销售车型。而智界 R7 的后排，得益于创新的布局和设计，也被打造成了豪华头等舱 —— 车内后排腿部空间达到 956mm，头部空间达到 1034mm，并且座椅支持 27°-37° 无级电动调节，以及全系支持通风、加热和按摩功能，乘坐舒适，舒展随心。
同时，智界 R7 还全面搭载了华为最新的旗舰黑科技。首先是 HarmonyOS 智能座舱，中控屏幕工具栏支持用户自定义，可以把常用功能集成在这里，使用时更方便。首发的萌宠互动壁纸也让人非常欲罢不能，总想逗一逗快乐小狗，如果出行时有它陪伴，那一定会乐趣满满。
HUAWEI ADS 3.0 高阶智驾系统也非常符合年轻人的出行需求，率先应用端到端全新架构，全国环岛都能开；创新的车位到车位智驾功能，打通停车场到公开道路，公开道路到园区，园区地面到地下，目的地随时变更，支持自主过闸机，真正实现全场景贯通。而且驾控体验更加类人，泊车功能也全新升级，摆脱蓝牙距离限制，到达目的地后，人可下车即走，车辆自主泊入，解决停车找位难、费时间等痛点。工作时经常会有着急开会，结果因为找不到停车位而耽误时间的情况，智界 R7 就能很好地解决这个问题。
性能操控方面，智界 R7 搭载华为“满血”途灵平台，在前虚拟球销双叉臂后五连杆悬架，以及连续可变阻尼减振器和智能空气悬架的硬核配置，以及 HUAWEI ADS 路面感知、iVSE 智能车辆状态感知、HUAWEI DATS 动态自适应扭矩控制、HUAWEI xMotion 智能车身协同控制四大核心技术的共同赋能下，带来了更好开、更舒适、更安全的驾控体验。再加上其最长 802km 的超长续航，以及全国超过 8 万家的合作充电站，基本能做到无惧续航和补能焦虑，自由探索诗和远方。
据了解，智界 R7 已于 10 月中旬开启全面交付，网络上也已经开始有了已提车车主的真实评测，目前看来口碑非常不错。无论是能耗、智能驾驶等功能体验，还是空间、内饰等舒适体验，均获得了用户的好评。相信随着后续产能的攀升和用户口碑的扩散，智界 R7 接棒 Model Y 成为市场新标杆，可能只是时间问题。
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