IT之家 11 月 6 日消息，德国汽车巨头奥迪集团发布了表现不佳的第三季度财报。尽管大众集团的困境广为人知，但奥迪集团同样面临着严峻的市场挑战、激烈的竞争以及零部件供应短缺等问题。这些因素共同导致了奥迪、宾利和兰博基尼品牌在今年前九个月的销量同比下降了 10.9%。
IT之家注意到，第三季度奥迪集团共交付 407390 辆汽车，同比下降 16%。营收 153.22 亿欧元，同比下降 5.5%。营业利润同比暴跌了 91%，降至 1.06 亿欧元，该公司将这一大幅下滑主要归咎于“奥迪布鲁塞尔工厂重组的重组费用”。
其中，奥迪品牌受到的冲击尤为严重。在美国市场，奥迪销量同比下滑了 16.8%，仅售出 139,665 辆。欧洲和中国市场也同样不乐观，销量分别下降了 9.8% 和 8.5%。
集团旗下的其他品牌也未能幸免。宾利品牌前三季度的销量下降了 26.6%。唯一亮点是兰博基尼，其销量增长了 8.6%，运营利润也增长了 9.8%。
在今年前三季度，奥迪集团共交付了 125 万辆汽车，较去年同期的 140 万辆有所下降。受此影响，集团收入从 504 亿欧元下降至 463 亿欧元，运营利润更是大幅下滑，从 46 亿欧元降至 20.9 亿欧元。
尽管前景并不乐观，奥迪集团表示正在更新其产品阵容，并于 2024 年推出了 15 款新车型，包括 A5 和 Q5，预计将在未来一年对销量产生显著影响。
更多新车型即将推出，奥迪确认 Q5 Sportback 将于本月晚些时候首次亮相，随后是重新设计的 A7 车型。此外，奥迪还将重新调整其在中国市场的战略，更加注重与合作伙伴的合作并生产针对中国市场的车型。
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