IT之家 11 月 12 日消息，2024 第十五届中国国际航空航天博览会今日在珠海开幕。空客中国区负责人表示，A330NEO 的认证进展顺利，首次交付可能在 2025 年。
空客 A330neo 是该公司新研发的宽体客机，是 A330 系列的延伸机型，与原 A330 系列的最大不同是新的发动机选择和气动性能改进，而不像 A350 的全新设计及大幅运用新材质。IT之家注：“neo”即为“新发动机选择（new engine option）”的简写。
空中客车中国区负责人称，天津第二条 A320NEO 家族组装线将在 2026 年年初启用。他还提到，2024 年天津厂出货的飞机中有四分之一是交付给包括 EASYJET 和 WIZZ AIR 在内的非中国籍航空公司。
A330neo 分为 A330-800neo 及 A330-900neo 两个版本，分别保留 A330-200 及 A330-300 的机身长度，并透过客舱配置的优化可比原先 A330 分别增加 6 及 10 个座位。
据介绍，目前空客 A330 是中国民航机队中数量最多的宽体客机机型，占据了国内航司宽体客机的逾半壁江山，同时，中国也是全球引入空客 A330 客机最多的市场，总数达 220 架以上。
空客对 A330neo 的主要定位是用于替换逐渐老化的 A330ceo，空客 A330neo 的单座燃油消耗比 A330ceo 降低 14%，单座现金运营成本降低 11%。
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