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IT之家 11 月 21 日消息，据沪东中华官方，11 月 20 日，公司为法国达飞集团建造的全球最大 24000TEU 级液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船首制船，提前 10 天在公司长兴岛西部厂区 1 号船坞顺利出坞，船坞周期领先同型双燃料箱船，出坞完整性创历史新高。
据官方介绍，该船是法国达飞集团在沪东中华订造的 4 艘 24000TEU 级双燃料动力集装箱船系列的首船，也是公司继 2020 年 9 月完工交付全球首创 23000TEU 双燃料动力集装箱船的升级优化型绿色环保超大型集装箱船。其总长 399 米，型宽 61.3 米，型深 33.5 米，设计吃水 14.5 米。可承载 22 万吨货物，一次装下 23872 个集装箱，可运载 2200 个标准冷藏集装箱，最大堆箱层数达 24 层，相当于 22 层楼高度。
IT之家获悉，作为全球最大双燃料集装箱船，其安装的 18600 立方米的 MARK Ⅲ 薄膜式燃料舱，所装载的 LNG 可为船舶提供单个航次近 2 万海里的“绿色动力”。采用 LNG 动力设计，能满足全球最严格排放要求，与同型燃油箱船相比，该船二氧化碳排放量减少约 20%，氮氧化物排放量减少高达 85%，颗粒物、硫氧化物排放量减少 99%，大大减少对环境的污染。
当前，公司同时在建超大型箱船 5 艘，手持大型、超大型箱船订单超过 30 艘，生产任务排至 2028 年。达飞优化型 24000TEU 级双燃料集装箱船项目 4 艘船已全部开建，项目建造团队表示，有信心提前完成首船交付任务。
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