11 月 26 日，华为终端微博发布智界 R7 销量战报，上市两个月，智界 R7 的累计大定数超过 4.2 万台。此前，智界 R7 也是捷报频传，短短 14 天内大定数量即突破 2 万台大关，33 天大定数量超过 3 万台，在刚刚结束的广州车展上，余承东也表示智界 R7 大定已经超过 3.8 万台，如今短短 10 天，就再次发布销量信息，足以看出智界 R7 的爆款潜质，以及华为和奇瑞的重视程度。
作为一款比较小众的轿跑 SUV，能够在竞争激烈的纯电市场中获得一席之地，智界 R7 自然是有些杀手锏，今天我们就来为大家一探智界 R7 的成功秘技，看它如何精准拿捏年轻用户的喜好。
对于“吃得很好”的年轻人来说，想赢得他们的心，势必得有一个足够吸睛的亮点。而智界 R7 的 ADS 3.0 高阶智驾系统必然是一大杀手锏。采用端到端架构，并引入本能安全网络，体验更类人、更安全。其最厉害的能力在于可以实现车位到车位的智驾领航 NCA，从公开道路到园区道路，从园区地面到地下车位都能实现智能驾驶，泊车能力也进一步升级，自开自停，有位就能停，非常适合众多可能拿到驾照不久的年轻人。
来到技术层面，智界 R7 的表现也可以说是无短板。先看消费者都十分关注的续航，智界 R7 搭载了全新 Drive One 800V 碳化硅高压平台以及华为巨鲸 800V 高压电池，CLTC 综合续航最大 802km，将成为同级唯一兼具强性能、长续航、超快充的车型，技术领先性不言而喻。
与此同时，智界 R7 上的智能科技配置十分全面。其搭载“满血”途灵平台，全系标配 CDC 连续可变阻尼减振器和空气悬架，并有着全套华为智能车身控制的软硬件。按余承东此前的说法，其既拥有传统 SUV 的实用性和舒适性，又具备媲美轿跑的驾驶体验。
在众多喜爱自驾游、露营的年轻人眼中，大空间也是非常有必要的，因此在座舱空间层面，智界 R7 打破了轿跑 SUV 的空间局限性。其通过沿用 One-Box 设计理念，长宽高分别为 4956mm×1981mm×1634mm，轴距 2950mm。而在 C 点前移、D 点抬高的创新设计方案下，为车辆二排带来了接近一米的腿部空间、超过一米的头部空间表现，还营造了 837L 的三层超大后备箱。
有了大空间，各项舒适大满配也就有了更好的发挥空间。智界 R7 在保障后排头部空间基础上，还应用了超薄电动遮阳帘，全新超密针织工艺，厚度仅为 0.5mm，更轻、更薄、更平顺，充分保证头部空间。这个配置的巧妙之处在于，智界 R7 打造了一块比 Model Y 更大的 2.1 平米全景大天幕，有效提升了车内的通透感，但势必就带来了又晒又有紫外线的问题，而有了电动遮阳帘，这两个问题也就迎刃而解了。另外，诸如副驾零重力座椅、冷暖箱 Minibar 和业界首创电吸电弹前备箱也都全部上车，达到超高配置水准。
另外，智界 R7 的安全配置也相当到位。新车拥有本能安全网络、全向防碰撞系统 CAS 3.0，全方位主动保障驾驶安全。在被动安全层面，新车前乘员舱核心骨架结构采用 100% 潜艇级热成型钢，强度更高。依托强悍的主被动安全，智界 R7 全方位为用户出行保驾护航。
在探索智界 R7 的成功之道后，我们不难发现，这款轿跑 SUV 之所以能够在市场上掀起热潮，并非偶然。从精准把握消费者对于大空间、高舒适度的需求，到搭载华为先进的智能黑科技，实现续航、智能、安全等多方面的全面超越，无不展现着其卓越的产品力和对用户需求的深刻理解。我们有理由相信，这款集科技与舒适于一身的轿跑 SUV，将继续引领市场潮流，为用户带来更加智能、便捷、安全的出行体验。
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