IT之家 11 月 28 日消息，据 CarBuzz 报道，梅赛德斯-奔驰对于其紧凑型电动跨界车 EQC 的未来规划似乎越来越不确定。最初，该车型原本计划引入美国市场，但后来又取消了该计划。随后，其改款车型被发现采用了非常奇怪的分层式前脸设计，与奔驰以往的设计风格大相径庭，仅与 CLA 原型车有些相似。
最近 EQC 再次现身，这次其采用了更传统的前脸设计，但真正令人意外的是其搭载了燃油发动机，而该车原本应该是一款纯电动车型。
IT之家注意到，大约一年前，梅赛德斯-奔驰 EQC 原型车被发现在德国进行测试。尽管该跨界车被厚重的伪装包裹，但很明显其正在进行一次彻底的改头换面，至少在车头部分。现在该车再次被发现，配备了全新的引擎盖和前脸设计。此外，谍照显示其搭载了内燃机，而不是原计划的全电动动力系统。
如何确定该车搭载了燃油发动机呢？CarBuzz 称虽然不能百分之百确定，但有非常有力的线索。首先是修改后的引擎盖线条。欧洲安全法规要求引擎盖和发动机之间有一定的空间，重新设计前脸是为了满足这些测试要求。
其次，可以通过前脸的伪装来判断。电动车原型车通常被完全覆盖，只有少数小孔用于安全系统传感器，以及一个用于为 HVAC 系统供风的进气口。而这款原型车的前脸覆盖物布满了孔洞和开口，这些开口很可能是用来冷却内燃机产生的大量热量。
虽然本文将其称之为第二代 EQC，但该车在量产时可能会改名。梅赛德斯-奔驰已经表示将停用电动汽车的“EQ”品牌，更何况这不是一款电动汽车，这款车型可能会搭载与 CLA 共享的 1.5 升四缸混合动力系统。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。