IT之家 12 月 1 日消息，上汽集团创新研究开发总院于 11 月 29 日发布由上汽自主研发的第二代电驱动总成的镁合金壳体及搭载该壳体的电驱动三合一总成。
该产品为全球首款量产的基于半固态工艺的电驱镁合金壳体。采用牌号为 AZ91D 的镁合金材料，壳体总重量为 13.7kg。
官方表示，半固态工艺不仅解决了镁合金材料在加工成型过程中的痛点，而且大大提升了镁合金材料的强度、延伸率和耐腐蚀性能，使其在新能源汽车领域的大规模量产应用成为可能。
与传统镁合金高压压铸工艺相比，半固态工艺通过控制镁合金材料在铸造凝固过程中的工艺参数，形成均匀细小的球状初生相，使其在外力作用下具有较好的流动性，从而使铸件成型质量得到提升。同时还显著提升了铸件的力学性能、延伸率和致密度。
IT之家获悉，这一工艺无需使用保护气体，制造过程能耗大幅降低，更符合绿色制造理念。
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