IT之家 12 月 18 日消息，据日经报道，日本经产省今日宣布将向本田和丰田汽车分别提供补助金，以增强氢燃料电池（FC）的生产能力，特别是面向卡车领域。
日本经济产业省为脱碳相关的供应链设备投资设立了三分之一补助的政策。基于两家公司的申请，政府决定向本田提供 147 亿日元（IT之家备注：当前约 6.97 亿元人民币），向丰田提供 112 亿日元（当前约 5.31 亿元人民币）的资金支持。
本田此前一直专注于为自家乘用车研发燃料电池系统。未来，本田计划将其技术拓展至商用车（如卡车）及数据中心等领域的备用电源，并设定到 2020 年代中期，年销量达到 2000 台的目标。
丰田则计划到 2030 年实现每年销售 10 万套燃料电池系统，其中大部分将用于商用车。丰田将重点在需求较大的欧洲和中国等地推广其燃料电池卡车。
据悉，该国政府在 2023 年更新的氢能基本战略中指出，氢燃料电池技术的商业化进程必须尽早推进，并迅速构建能够让日本企业在全球竞争中脱颖而出的体系。预计到 2030 年，全球市场规模将突破 4 万亿日元，政府将通过支持供应链建设，加强国际市场的竞争力。
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