IT之家 12 月 26 日消息，2025 款腾势 D9 今晚正式发布上市，官方指导价 33.98 万元起，加量不加价。
DM-i 智驾版 33.98 万-44.98 万元
EV 智驾版 34.98 万-46.98 万元
首发权益方面，包含 5000 元膨胀金、至高 10000 元置换补贴、至高贴息 10000 元，以及 0 首付或至高 84 期灵活金融权益方案，还有终身免费三电质保、终身免费充电桩及安装服务、终身免费系统 OTA 升级，更有 5 年免费车机流量。
这款新车主要卖点包括：第五代 DM 混动系统、激光雷达 +“天神之眼”高阶智驾、10 屏互联 + 双零重力座椅、云辇-C 智能阻尼车身控制 + 智能预瞄系统，堪称中国新能源豪华 MPV 新高度。
外观方面，2025 款腾势 D9 采用全新升级的“钻石切割前脸”，配有“流星轨迹腰线”，以及“滑门分缝技术”、“流星利箭前大灯”、“时空穿梭星羽尾灯”。
25 款腾势 D9 新增繁星灰外观配色，加之凝夜黑、皓日白、晌雅蓝共计 4 种外观颜色；同时，内饰提供鎏年棕与旷达米两种配色。
新车长宽高分别为 5250/1960/1900mm（相比现款车型高度降低 20mm），轴距为 3110mm，采用了全新设计的 18 英寸多辐铝合金轮辋。
此外，这款车型全系标配云辇-C + 云辇预瞄系统，以及 iCCT 舒适控制技术和智能电四驱系统，能提前感知减速带、坑洼等路面，做到起步不抬头，刹车不点头，坐车不晕车。
腾势汽车表示，25 款腾势 D9 延续“777”专属大空间，“777”即在坐满 7 位 1.80m 成人的同时，依然可以装下 7 个登机箱和 7 个双肩背包。
2025 款腾势 D9 采用三排七座设计，前排臻享座椅，配备 10 点式按摩、主驾头枕音响等功能；二排 Air SPA 双零重力座椅，支持一键零重力模式，座垫翘起 15°，靠背角度至高可达 152°，配备同级少有的 16 点式按摩，还有零重力座椅专用安全带、二排双桌板、双头枕屏等。
智舱方面，25 款腾势 D9 搭载 DiLink 超智能交互系统，配备 4nm 专属定制车机芯片，依托 AI 大模型，采用 10 屏互联的交互设计，包括中控屏、液晶仪表盘、副驾屏、HUD 抬头显示、双头枕屏、二排双扶手屏、流媒体内后视镜、冰箱触控显示屏；全系标配帝瓦雷剧院级声场、7.5L 智能冷暖冰箱、静音电吸门等，并可“一键即享”四种不同座椅布局。
据IT之家此前报道，新车已于今年 11 月完成申报，在车顶上方加装了激光雷达，全车搭载 32 个传感器，配备“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，号称“智驾第一梯队”，例如 AEB 刹停速度 120km/h。在今晚的发布会上，腾势还公布了“天神之眼”高阶智驾夜闯深圳城中村的演示视频。
此外，25 款腾势 D9 配备同级领先的 9 个安全气囊，同级超长侧气帘贯穿前中后三排，首创车内摄像头物理关闭功能，以及五合一健康安全座舱。
动力方面，插混版本采用第五代 DM 技术（1.5T 发动机至高热效率达 45.3%，是全球量产 MPV 发动机热效率第一），纯电续航 200km，综合续航达 1100km，百公里亏电油耗 5.85L；纯电版本续航里程达 620km。
CLTC 纯电续航 200km（两驱版）、190km（四驱版）
百公里馈电油耗为 5.85L（两驱版）、6.35L（四驱版）
NEDC 综合续航为 1100km（两驱版）、1020km（四驱版）
EV 纯电版全系标配 800V 平台，充电功率最高可达 166kW，15 分钟补能 243 公里，提供 620km、600km 两种续航版本，冬测续航双第一，号称续航「反向虚标」第一名。
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