IT之家 12 月 31 日消息，明年 2 月初，资金雄厚的汽车爱好者将有机会竞拍一辆赛车史上极具传奇色彩的法拉利 —— 由 Scaglietti 打造的 1964 年款法拉利 250 LM，这辆赛车曾在 1965 年的勒芒 24 小时耐力赛中夺得冠军，并在印第安纳波利斯赛车场博物馆珍藏了 54 年之久。这辆传奇汽车可能会在 RM 苏富比巴黎拍卖会上拍出超过 2650 万美元（IT之家备注：当前约 1.94 亿元人民币）的天价。
这辆底盘编号为 5893 的 250 LM 是该车型生产的第六辆，最初出售给 Luigi Chinetti Motors 公司，后短暂易手一位康涅狄格州的收藏家，之后又回到了 Chinetti 手中，后来该公司将该车纳入了其北美赛车队（North American Racing Team，简称 NART），为其传奇征程拉开了序幕。
这辆 250 LM 与另外 11 辆法拉利一同参加了勒芒 24 小时耐力赛，并以第 11 名的排位发车。由车手 Masten Gregory 和 Jochen Rindt 驾驶，这辆 250 LM 在比赛初期采用求稳策略，起步后四个小时一度落至第 18 位。然而，比赛中福特 GT40 赛车开始出现机械故障，许多其他竞争对手也相继退赛。底盘编号 5893 的赛车逐渐上升至第 3 位，并在比赛进行到第 18 个小时时升至第 2 位。在当时领先的赛车遭遇爆胎后，这辆 250 LM 抓住机会取得领先，并最终保持到终点，赢得比赛。
更令人印象深刻的是，这是唯一一辆击败由法拉利汽车公司直接派出的厂队赛车赢得勒芒冠军的私人车队参赛的法拉利。
在接下来的几年里，这辆 250 LM 又两次参加了勒芒 24 小时耐力赛，并三次参加了代托纳 24 小时耐力赛。该车于 1970 年退役，并出售给了印第安纳波利斯赛车场博物馆。这辆具有历史意义的法拉利几十年来一直维护的很好，是有史以来最具收藏价值的法拉利赛车之一。
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