IT之家 2 月 1 日消息，据外媒 motor1 今日报道，保时捷 GT 运动部门负责人安德烈亚斯・普罗宁格透露，为了进一步向“驾驶纯粹主义者”致敬，品牌计划用今年推出的新款 GT3 在纽博格林赛道挑战手动挡车型的最快圈速纪录。
普罗宁格在采访时表示：“我觉得为手动挡车型设定新的圈速纪录将会很有趣。我们对这款带尾翼的手动挡 GT3 充满信心，相信能跑出很好的圈速。要知道，在某些市场，手动挡版本的销量占比高达 50%，足以说明人们更想要享受驾驶的乐趣。”
此前，保时捷一直使用搭载 PDK 双离合自动变速箱的 GT3 车型来刷新纽博格林的官方圈速纪录。“这一次，我们想试试手动挡版本，看看它能在赛道上跑出怎样的成绩。”
目前，纽博格林的整体最快圈速纪录已被压缩至 6 分多钟，而手动挡量产车的纪录在过去六年间则一直停留在 7:01.3—— 这一成绩由道奇蝰蛇 ACR 在 2017 年 9 月通过爱好者们的众筹支持完成。
上一代 GT3 搭载 PDK 变速箱时已成功跑进 7 分钟以内，而新款车型不仅升级了底盘，还采用了更短的变速比，即使六速手动变速箱的换挡速度略逊于 PDK，整体表现仍然值得期待。据了解，纽博格林将在 2025 赛季的 3 月 8 日重新开放。
据IT之家此前报道，普罗宁格曾在上月末表示，911 至少在未来可预见的一段时间内继续提供手动挡版本。“从个人角度来看，拥有一辆手动挡车一直超级重要。我更喜欢手动挡，因为它更符合驾驶乐趣，即使是在赛道上我也不介意换挡，尽管我知道 PDK 变速器更快。”
相关阅读：
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。