2024 年岚图、理想、腾势三大主打大节能 SUV / MPV 的品牌，领衔静谧诉求排行，静谧诉求突出的中国品牌正强势冲击富豪车市的传统格局。
2024 年，岚图、理想和腾势位居主流品牌预购用户静谧诉求 TOP3，三者都以男性用户绝对为主，其中不乏对静谧性有极高要求的富豪群体，尤其是男性富豪。这三大品牌均将大空间节能型 SUV 与 MPV 作为主打，产品设计上强调高级商务、奢华尊贵及大气高端的特性，以更好地满足用户对静谧环境的追求。
岚图以 26.75% 的静谧诉求比例高居榜首，这与岚图销量主要来自主打高级商务的梦想家密切相关，2024 年前三季度，梦想家为岚图在华贡献了超六成的销量。对比越来越体系化的核心竞品别克 GL8 家族 (陆上公务舱 + 陆尊 + 陆尊 PHEV + 艾维亚 + 世纪)，图梦想家仍拥有巨大的市场潜力，其静谧特性值得进一步深挖与强化。理想则以 23.46% 的静谧诉求比例紧随其后，这与其主打大气高端的 L 系列密切相关。2025 年理想汽车的战略方向仍会“死磕”高端家用纯电，建议持续突出新产品的静谧卖点。2025 年起特斯拉的第一批国产用户 (2020 年)，就要大规模增换购了，调研发现理想汽车是不少特斯拉老用户的主要意向选购对象之一，该迹象不仅为理想汽车锲而不舍试水的高端家用纯电创造了突围良机，也为理想汽车持续挖掘 L 系大节能产品的持续上量空间创造了新机遇；腾势以 22.89% 的静谧诉求比例位列第三，这与腾势销量高度集中宜商宜家的腾势 D9 密切相关，2024 年前三季度，D9 为腾势在华贡献了近九成的销量。随着 2024 年底大节能 SUV N9 的推出，2025 年腾势如能全面突出静谧等卖点，集中精力打穿打透“优质男老人车市”，极有可能会更上一层楼。待全面拿捏了男富豪之后，再循序渐进酌情考虑男富豪的妻子们，方显英雄本色；
此外，问界、魏牌、传祺、星途等众多同样聚焦大节能产品的新锐高端中国品牌，也均跻身 2024 年主流品牌静谧诉求 TOP20 之列，展现出强劲的市场竞争力和发展潜力。
当前，大节能产品正是保时捷、奥迪、奔驰与宝马等海外高端品牌的核心软肋，2023 年间，理想、腾势等少数中国新锐高端品牌，纷纷乘机晋级至富豪车市渗透率 TOP20 与市占率 TOP20，强势冲击海外高端品牌主导中国富豪车市的传统格局。其中理想汽车成绩突出，在富豪车市的市占率升至 TOP3，直逼奔驰与宝马，同时理想汽车也是极少数在认认真真优化静谧产品点与撰写静谧营销稿件、策划静谧营销事件的车企，在原本对静谧非常不友好的“增程机”的基础上，理想汽车硬是把静谧培育成了自身的核心卖点之一。2024 年问界等正持续挑战富豪车市，而至 2025-2026 年，极氪、阿维塔、智己等更多中国新锐高端品牌，将踊跃投放适合男富豪的大节能产品。就现成新车投放资料看，2025-2026 年大节能产品仍旧是保时捷、奥迪、奔驰与宝马等海外高端品牌的核心软肋，在此期间，持续加强高端化战略的中国品牌，极有可能打破海外品牌在中国富豪车市的传统主宰地位，甚至可能撼动其全球领先的地位。
静谧原本是保时捷、奥迪、奔驰、宝马等海外高端品牌的核心卖点之一，近年来因电气化、智能化的浪潮冲击而有所动摇，且欧美那套电气化与智能化理论在中国车市严重水土不服，使得原本自信满满的海外高端品牌在华瞬间方寸大乱。此时此刻，重申静谧卖点，或许不足以帮助海外高端品牌实现全面反击，但至少能帮助它们保持并发挥传统优势，避免进一步失误。
此外，路虎、方程豹这两个以硬派风格著称的品牌也位列 2024 年静谧诉求 TOP20，同样定位越野硬朗的坦克的静谧诉求接近 TOP20，这两个品牌均在 2023 年中国富豪车市主流品牌终端销量渗透率与市占率中跻身前二十，说明静谧也是个性品牌角逐富豪车市关键卖点。
2025-2026 年，突出静谧性将成为广大在华车企全面发动以大节能产品为主的新一轮高端化战略的点睛之笔。
2023 至 2024 年间，理想 L 系、问界 M 系、腾势 D9、别克 GL8 PHEV、坦克 700 PHEV 等大节能车型迅速崛起，部分更成为爆款，预示着未来趋势。2025-2026 年，在华车企会更踊跃投放一大堆大节能产品。比亚迪率先布局，计划从 2024 年底起，接连发布夏、方程豹 8、唐 L、腾势 N9 等多款全新节能大型车型，而其海洋网品牌也很可能随后跟进，推出与夏、唐 L 相似的大节能车型。
紧随比亚迪之后，吉利、长城、奇瑞等主要竞争对手也将在 2025 至 2026 年间，大量投放自家的大节能产品。同时，理想、蔚来等新能源汽车品牌，将进一步扩充其大型车型阵容。不仅是中国品牌，大众、别克等海外车企也加快了步伐，紧跟中国品牌在大节能产品上的投放节奏。
2008-2012 年是中国车市的紧凑型轿车百花齐放百家争鸣的时代，2013-2017 年是紧凑型 SUV 百花齐放百家争鸣的时代，2024-2027 年极有可能成为大节能产品百花齐放百家争鸣的时代。为了更好实现大节能产品的上量与爆款，相关车企可积极挖掘与培育静谧卖点，其有可能成为车企吸引富豪用户的点睛之笔。
2024-2030 年，中国富豪车市仍有持续壮大的空间，车企除了持续满足男富豪的静谧诉求，也得积极挖掘女富豪的静谧诉求。
过去二十余年里，高校扩招如火如荼，促使“知识”迅速崛起，成为重塑中国社会权力结构与财富分配格局的核心要素。在华为、腾讯、阿里等高科技企业任职的众多知识青年，特别是中高层管理人员，年收入超过 50 万元者屡见不鲜，不仅远超多数小商贩，甚至与部分私营业主相比也不遑多让，从而跻身中国社会新富豪之列。近十年来，以 80 后、90 后为主体的知识型新富豪用户群体迅速崛起，并预计在未来一二十年内将持续推动中国富豪车市的扩张。据预测，2024 年至 2030 年间，中国富豪车市的市占率有望翻番，达到 9% 的新高度。随着富豪购车群体的日益庞大，车企的静谧营销策略势必将向更广泛的主流品质、流线运动等细分市场渗透。
随着富豪车市的蓬勃发展，女富豪车市亦随之壮大，并且她们对于主流品质、流线运动风格中静谧营销所开辟的新蓝海细分产品表现出更为强烈的消费意愿。这一趋势为车企围绕富豪用户群体开展静谧营销提供了更为广阔的空间和机遇。
在 2024 年至 2030 年间，中产车市将崛起为主流市场，车企在深入挖掘富豪用户对静谧性的需求的同时，也必须积极探索中产阶层对静谧的诉求。
2024 年，中国购车用户中静谧诉求的占比为 12.92%，在整体需求中排名靠后。然而，当前中国车市的静谧营销覆盖面广，呈现出广撒网的特征，这可能导致静谧卖点失去焦点，变得不再吸引人。相比之下，2024 年富豪用户对静谧性的需求高达 21.47%，是工薪阶层的两倍之多，且富豪车市正处于快速增长阶段，因此理应成为车企静谧营销的重点细分市场。为了提高针对富豪用户的静谧营销效率，车企可以更加聚焦于“男富豪”，特别是律师、顾问、高管等容易诞生男富豪的职业群体。在具体产品层面，车企应着重在高级商务、激进犀利、高贵豪华、大气高端以及越野硬朗等富豪占比高的产品上强化静谧卖点，特别是大节能 MPV 和 SUV。
2024 年，岚图、理想、腾势三大主打大节能 SUV / MPV 的品牌，领衔静谧诉求排行，静谧诉求突出的中国品牌正强势冲击富豪车市的传统格局。2025-2026 年，强化静谧性将成为广大在华车企全面发动以大节能产品为主的新一轮高端化战略的点睛之笔。
从 2024 年至 2030 年，中国的静谧营销不仅要继续关注女富豪市场，更要深入挖掘中产用户的静谧需求。在 2014-2023 年，中国中产车市的终端销量从不到 500 万辆迅速增长至接近 900 万辆，市占率也从不足 30% 攀升至超过 40%。2024-2030 年，预判中国中产车市的市占率有望突破 60%，成为真正的中国第一车市，甚至被誉为“新黄金车市”。因此，争夺中产车市将成为车企的新核心任务，而静谧诉求无疑是车企不可错过的突破点。即使静谧性只吸引了一小部分中产用户，其带来的销量增长也可能与富豪车市相媲美。如果说富豪车市是车企塑造静谧价值点的关键战场，那么中产车市则是车企实现静谧价值点收益的核心市场。
优化静谧卖点，从角逐人才开始，近十年来，从三缸机到增程机的发展过程中，相关车企已为行业培育了不少 NVH 领域的优秀人才。
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