感谢IT之家网友 繁星一粟 的线索投递！
IT之家 2 月 11 日消息，今天一汽奔腾小马微型车“补贴后售价不到万元”相关话题在微博、小红书等平台引起热议，网络流传照片显示该车入门版车型在叠加部分地区“全国报废补贴”后到手价仅为千元。
网传截图显示，以重庆市为例，奔腾小马 2024 款 122km 可爱马车型当地经销商报价称 2.49 万元起，在叠加政府“全国报废补贴”后，到手价 4900 元；同款车型在湖北襄阳经销商报价称 2.19 万元，在叠加补贴后，到手价为 1900 元。
而根据媒体“封面新闻”报道，对此成都 4S 店销售人员表示相关消息不实，“几千块钱是买不到的，即便用了国补，自己也要出一万多。”该销售人员说，新能源国补也必须满足政策要求。首先，需要个人名下有旧车报废，其次，购买的新能源车要续航 200 公里以上。
IT之家注意到，该销售人员表示，网友所说的 2.49 万元的那款车，续航为 122km，达不到国补标准。目前能够享受国补的最低配置，是不带快充功能的一款车，“包括上牌、上户，全部办完，是 3.69 万元，然后可以抵 2 万”，即到手价至少为 1.69 万元。
具体规格方面，这款“2024 款 122km 可爱马”车型采用 3 门 4 座两厢车设计，全系标配卤素大灯、12 英寸轮辋和后泊车雷达。车身尺寸为 3000x1510x1630 毫米，轴距为 1953 毫米，全系搭载后置单电机，最大功率 20 千瓦，最大扭矩 85 牛・米，搭载 9.4 千瓦时电池组，纯电续航里程为 122 公里。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。