2 月 20 日，在鸿蒙智行尊界技术发布会上，作为鸿蒙智行系列中定位最高、售价最为昂贵的时代旗舰，尊界 S800 亮相六大智能化技术，凭借“自主智能”黑科技，全面引领中国智能汽车从被动智能迈向自主智能的全新跃迁，更向全球宣告中国汽车产业在豪华智慧出行领域的崭新突破。
此次尊界 S800 的重磅亮相，意味着中国豪华汽车的时代标杆已然树立，属于中国人的未来豪华出行序幕，也就此拉开。
六代机理念、8S 设计标准，自主智能重塑豪车市场格局
重塑豪车市场格局的底气，其核心关键词就在于“自主智能”。
以途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信、鸿蒙 ALPS 座舱 2.0、华为车语系统 2.0 以及华为巨鲸电池 2.0 为代表的“六代机理念”智能化技术，再加上超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统与超可靠性的 8S 设计标准，共同代表着智能汽车领域的顶尖科技水平。
就途灵龙行平台而言，它是行业首个自主智能数字底盘平台，首创全域融合数字底盘架构。作为超级分布式数控柔性平台，它具备自主感知、中央域控、智能推理和自主学习能力，实现了全维融合感知。其控制决策从事后进化到事前，带来了革命性的性能提升，涵盖车身、动力、悬架、转向、制动控制、热管理等多个方面。
不仅如此，途灵龙行平台与 HUAWEI ADS 完美融合，实现了全天候、全路况、全场景的稳定操控。相比传统豪车平台，它具有更出色的响应速度和自适应能力，能为驾驶者带来更加平稳、舒适的驾乘体验。
具体来说，途灵龙行平台在复杂冰雪对开路面紧急避障时表现出色，在复杂冰雪路面绕圆不甩尾，雪地 30% 坡度不失速、不打滑，轻松应对高速行驶下的前轮或转向轮爆胎情况，如同凌波微步般如履平地。它还首创时空推理悬架，首次将 AI 推理引入车辆运动控制，实现全向舒适性控制，起步不抬头、刹车不点头、过弯不侧倾。
在途灵龙行平台的加持下，尊界 S800 可轻松应对极端路况，实现超机动表现。
例如，当前轮爆胎加上湿滑路面时，无需手扶方向盘，车辆也不会明显偏移。当时速为 120km/h 且左前轮爆胎后，依旧能保持稳定行驶，不会失控。3.37 米轴距的尊界 S800 后轮转向最大达 16°（物理结构 12° + 整车平台 4°），其转弯半径只有 5.05 米，甚至比轴距 2.52 米的宝马 mini 更小，比 A0 级车型更加灵活，在极限状态下还能实现 3.8 米的转弯半径，双车道掉头一把过。
在安全方面，行业首个自主智能安全防护系统，让尊界 S800 实现了全向防碰撞、雨雾尘天气防碰撞、前后夹击防碰撞、负向及悬空防碰撞，以及极限碰撞自主防护。
依托全向立体融合感知系统，能够全方位、多维度地监测车辆周围环境；还可同时对前中后多个方向的碰撞风险进行精准监测，确保无死角的安全防护，尤其在负向和悬空障碍物识别方面更加精准，有效降低误判率，提升防护可靠性。
不仅如此，系统还采用双子座全域冗余安全设计，为行车安全提供双重保障。在极限碰撞情况下，天使座主动安全防护系统会迅速启动，碰撞前自主调整座椅姿态、收紧安全带、升起车窗、解锁中控锁、调整车身姿态；碰撞后自主切换冗余电源、拨打救援电话并上报救援信息，实现全方位的安全守护。
华为星河通信也是一大亮点。
尊界 S800 搭载了超广角卫星通信技术，其波束宽度可达 160°。相较于其他车载卫星通信技术，尊界 S800 的连星速度提升了 50%，通话建立时长缩短了 20%。
华为星河通信不仅具备强大的地面通信能力，还支持将卫星通信能力共享至手机、平板等设备。即便离开车辆 30 米远，用户仍能通过车载卫星完成通话。该系统支持主动智能选网、双网双待功能，同时可实现三网连接、弱网加速，确保导航过程中不会中断。简单来说，在弱网状态下，系统能够预读导航内容。而在没有信号的情况下，车辆还具备自动拨打卫星电话发起救援的功能，真正实现了“出事自己报警”。
此外，还有鸿蒙 ALPS 座舱 2.0、华为车语系统 2.0、华为巨鲸电池 2.0 三大自主智能黑科技 —— 华为全新车语系统，以灯光、智驾、星闪实现全域融合，通过智能交互车语大灯、自主智能照明及创新动态光毯等，达成路况实时感知下的自主视宽指引以及驾驶意图、行人安全、救援等方面的主动沟通，还有情感交互功能。例如当尊界 S800 自主识别到驾驶员失能后，可自动靠边停车，并使用大灯投影 SOS 求救信号。
鸿蒙 ALPS 座舱 2.0 为行业首个自主智能净化座舱，凭借双层流空气循环系统与创新吸附降解材料，可感知异味自主净化、感知细菌病毒自主消毒、感知有害气体主动防化，还配备双负氧离子系统。
华为巨鲸电池 2.0 是首个 800V 高压增程 6C 电池包，电量 65kWh，在高精度电池温控策略下，充电速度 SOC 10%-80% 仅需 10.5min，5C 纯电电池包同样工况下需 12min，峰值补能效率每秒 1 公里，具备高安全热电分离超充电池架构、底部五层硬核防护以及超强电池包防撞梁与底部防护。
尊界 S800 还按照 L3 智能驾驶架构标准设计，未来有望搭载华为最新的 ADS 高阶智能驾驶系统，意味着车主可以优先享受到鸿蒙智行产品中的最新智驾和座舱体验。
设计上，尊界 S800 更是独具匠心，彰显奢华与科技。例如车头采用四横两纵元素，展现纵横气度。前大灯为水晶工艺，多层光学镀膜与激光镭雕打造璀璨效果。
车身还有着黄金比例与回锋设计带来尊崇体验。轮辋以日月同行理念设计，多辐条满足个性化需求。门把手寓意摘星，车尾星云画卷尾灯呈现随动变化。车漆颜色灵感源自自然，紫银、黑金等多色搭配，尽显超豪华美学。
华为鸿蒙智行全方位赋能，加速中国汽车从被动智能迈向自主智能
此次尊界 S800 首发多项“自主智能”黑科技，充分展现了华为鸿蒙智行在技术研发领域的深厚底蕴，更打造出了尊界 S800 独特竞争优势，有力支撑其高端品牌形象。六大“自主智能”黑科技，使得尊界 S800 在舒适性和安全性方面全面超越传统豪车，让中国消费者有了独属于自己，更加安心、放心的豪华出行选择。
更为关键的是，尊界 S800 搭载的核心智能技术均实现自主可控，这是华为长期坚持技术创新与研发投入的成果结晶。
自主可控，意味着中国汽车产业在智能汽车领域不再依赖国外技术，真正掌握了自身发展的主动权，为中国汽车产业实现从大到强的跨越提供了有力支撑，也为实现汽车强国目标奠定了坚实基础。
另一方面，华为鸿蒙智行开创的“技术自主 + 生态开放”独特模式，为中国汽车产业的发展提供了新的思路与借鉴。
尊界 S800 作为该模式的杰出代表和集大成者，在华为于智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动、智能车控以及智慧全场景等领域的深度赋能下，全面构建了鸿蒙智行产品的核心竞争力，全方位提升了汽车的智能化水平，成为百万级豪车破局先锋。
而未来，有了尊界 S800 所打出的“样板”，这种模式还进一步将促进产业链上下游企业的协同合作，共同构建一个开放、共赢的生态系统。
尊界 S800 的发布，是中国汽车产业全方位奋进突围之际。数据显示，当前中国汽车产业在规模上成就斐然，已连续 16 年稳居全球最大汽车市场之位。
然而，亦需正视的是，在核心技术与品牌影响力等关键领域，与汽车强国相比仍存在一定差距。尤其在超豪华汽车领域，往昔曾由迈巴赫、宾利、劳斯莱斯等西方汽车品牌一统天下，它们代表了西方汽车工业的辉煌巅峰。
而新能源时代的到来，超高端细分市场格局初现变动，迫切需要中国品牌的引领。
去年，中国第 1000 万辆新能源汽车成功下线，成为全球首个年度产量抵达这一里程碑的国家。而 1000 万数字的背后，是中国汽车工业的蓬勃发展以及智能科技的迅猛革新，使得市场形势已然攻守易形。
尊界 S800 的问世，正是中国汽车产业从单纯追求规模向深度技术创新转变的关键节点，它不仅是中国品牌在超高端汽车市场的一次果敢超越，更是鸿蒙智行全方位赋能之下，对长期由西方传统豪华品牌主导的市场格局的一次颠覆性突破。
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