3 月 12 日下午消息，在 2025 年度新闻发布会上，保时捷公布了 2024 财年业绩。2024 年集团销售收入为 401 亿欧元，相比上年同期的 405 亿欧元下降 1%；营业利润为 56 亿欧元，上年同期为 73 亿欧元；经营销售回报率为 14.1%，上年同期为 18.0%。
保时捷首席执行官奥博穆（Oliver Blume）表示，保时捷 2024 年交付量为 310718 辆，在充满挑战的环境中，保时捷在全球五个地区的四个地区创下了销售记录，包括欧洲、德国、北美以及海外和新兴市场。但由于中国市场的持续挑战，交付量相比上年的 320221 辆略有下降。
他表示，保时捷面临着三大挑战：中国市场结构性调整，这是长期趋势，对销量产生了影响；电动化进程放缓，需要调整策略应对；供应链紧张，导致产品供应受限。
这些因素也影响了保时捷的利润率，不过他强调，保时捷的根基依然稳固，包括强大的产品阵容、高价值的品牌、稳固的高价值用户群体。
在销量结构方面，最畅销的是 Cayenne，交付了 102889 辆，领先于 Macan（82795 辆）和 911（50941 辆）。
2024 年，保时捷交付的新车中有 27% 是电动化汽车，即全电动或插电式混合动力；预计 2025 年电动化汽车的比例在 33% 至 35% 之间，其中包括 20% 至 22% 的纯电动汽车。
他表示，保时捷会坚持纯电、内燃机和混合动力三大产品组合。他还强调，销量并非终极目标，价值优先于销量，尤其是在当前充满挑战的形势下。
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