3 月 17 日，全球共享智能电动出行生态公司 Faraday Future（纳斯达克代码：FFAI，简称 FF）今日宣布，公司在洛杉矶总部成功举办首届 FF Open AI Day，重点介绍 FF 及 FX 未来的 AI 战略、产品及技术，同时正式成立全球首家 AI 混增电驱系统公司 ——Future AIHER Inc.。该公司将专注于两大核心产品的设计与开发：超级 AI 混增系统和超级 AI 增程系统，并提供全面的动力系统解决方案。
FF 创始人贾跃亭表示，超级 AI 混增（AIHER）是由 AI 驱动的“增程 + 混动”、“强增程，弱混动”的融合技术。作为 FF 的全资子公司，Future AIHER（AI Hybrid Extended Range）公司将致力于超级 AI 混增及超级 AI 增程系统在增程式电动车（EREV）中的商业化应用与研发。
此次 Open AI Day 活动在 FF 洛杉矶总部举行，围绕 AI、产品与技术等话题展开，并介绍了 Future AIHER 的成立背景。FF 创始人兼首席产品与用户生态官贾跃亭及 FX 全球 CEO Max Ma 发表演讲。此外，现场还举办了关于 AI 及未来关键技术、自动驾驶行业挑战、AI 人才招聘专场等活动。
聚焦全车 AI 化 FF 和 FX 致力于引领 AIEV 产业的下一次变革
FF 的 AI 战略聚焦于全车 AI 化，打造由自主研发与开放集成驱动的 AI 产品生态系统。FF 的 AI 生态聚焦于四大方面：用户定制化：提供个性化智能体验；极致性能：优化 AI 计算能力；开源共创：促进行业合作与技术创新；开放共赢：与全球开发者及 AI 专家共创智能化未来。
FF 介绍，公司目标是开发具备类人智能的超级 AI 智能体，提升人车交互体验，引领智能电动车（AIEV）产业的下一次变革。FF 正在推动汽车从传统交通工具向智能移动终端演进，并致力于通过全球开发者及 AI 专家的合作，加速行业创新，推动产业升级。
FF 的 AI 战略不仅推动产品智能化，还将创造新的商业模式和收入增长点，包括：车载 AI 订阅服务，带来增值业务；AI 赋能的智能座舱体验，提升用户忠诚度；FF 和 FX 未来的 AI 产品将成为用户的智能伙伴，核心围绕自然交互模式（语音、手势控制等），提供智能、直观、可持续优化的个性化 AI 体验。
FF 和 FX 计划加速推出三大核心 AI 产品动力系统创新是未来重点
FF 的 AI 产品开发计划共分四个阶段：第一阶段，实现大模型接入与基础语音助手功能；第二阶段，升级多模态交互，深耕驾驶场景；第三阶段，构建 AIOS 平台并开放 API，打造共创生态；第四阶段，持续优化模型，拓展商业化应用。
FF 计划加速推出三大核心 AI 产品，并在未来 FX 放量车型上应用：超级 AI 混增（AIHER）系统；AI 座舱智能体；开源的端到端大模型 aiDriving。动力系统创新将是 FF 未来的创新重点。
超级 AI 混增系统有望彻底解决增程和插混的根本劣势引领动力系统技术变革趋势
当前市场上的插电式混动（PHEV）动力系统存在多项未解决的痛点，包括：动力输出响应极慢性能不足，驾控性差；智驾实施难度高，体验差；技术架构智能化潜力有限；用车的综合成本高，性价比低。另外，过度复杂的机械结构给车辆的体验和价值带来了很大伤害。
因此，FF 计划设计全新的超级 AIHER 系统，能彻底解决增程和插混的根本劣势，将这一技术路线的优势发挥到极致，引领动力系统的技术变革趋势。
团队目前正在开发概念设计并积极准备专利申请工作。Future AIHER 公司将通过两阶段战略规划推动技术与商业化落地：短期目标，整合现有第三方增程技术，优先搭载在 FX 车型上，加速进入市场；长期目标，自主研发 AI 驱动的增程系统，并拓展商业化机会至其它汽车 OEM 厂商，以及空中、陆地和海洋等多个领域，例如电动垂直起降飞机 (EVTOL)、商用货运卡车、电动船舶等产业。
“首届 FF 开放 AI 日取得了巨大成功，参会者对 AI 话题和我们动力系统战略的热烈反馈让我们对 FF 的未来充满期待。”FF 创始人贾跃亭表示，“AI 正在重塑汽车的使用方式。在定义 FF 91 之初，AI 还远未达到如今的水平，但我们已经预见到 AI 技术的成长，使汽车能够自动学习用户偏好，从而优化所有功能。出行是 AI 关键应用场景之一，而这个领域正经历彻底变革。”
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