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试驾全新问界 M5 Ultra:五大方向“加量不加价”升级

2025/3/17 15:06:26 来源:IT之家 作者:马卡 责编:马卡

2025 年 3 月 1 日,华为常务董事余承东官宣问界新 M5 Ultra 开启预订,预售价 23.8 万元起。在预热期间,鸿蒙智行官方曾表示,新车是“史上最强”的问界 M5,且将迎来颜值、智驾、驾控、座舱、安全等五大焕新升级,实现“加量不加价”。

3 月 16 日,在问界新 M5 Ultra 正式发布前夕,新车迎来了首发评测解禁。众多评测媒体和车评机构纷纷对问界新 M5 Ultra 给出了较高的评价,称之为“20 万级最强华为高阶智驾 SUV”。

那么问界新 M5 Ultra 都有哪些升级?媒体评价 20 万级最强华为高阶智驾 SUV 背后,又有哪些产品力支撑?

下面不妨一起探究一下。

设计升级,从外观到内饰的全面优化

作为号称“史上最强”的问界 M5,问界新 M5 Ultra 在设计方面实现了多处改进。

新车采用低趴车身设计,轮轴比为 2.9,轮高比 0.46,展现出蓄势待发的运动姿态。全新 CMF 设计理念贯穿整车,新增零度白、幻影紫两款车色,零度白营造出强烈的未来感,幻影紫则尽显神秘与优雅,满足了年轻消费者对个性化的追求。

在喷涂工艺上,官方表示问界新 M5 Ultra 运用了豪车级的 3C2B 车漆喷涂工艺,历经 95 道工序涂装,使得漆面性能更加稳定,防护性和一致性更佳。

此外,在整车造型方面,新增了前后保险杠镀铬饰条,后保险杠采用与车身同色的设计。内饰配色也进行了革新,新增赤茶橘内饰配色,还有黑曜套件,20 英寸黑曜轮毂搭配红色卡钳,黑曜窗饰条与黑曜车标相互呼应。

进入座舱,问界新 M5 Ultra 对家族化怀挡设计进行了升级,中控储物空间得到增加,全车标配 27 个收纳空间,提高了车内空间的利用率和便捷性。女王副驾新增无缝四向电调腿托,并搭配可调色温化妆镜;前排座椅主副驾调节范围为 0 - 74 度,最大角度 74 度,副驾腿托最大调节角度 70 度,可满足不同身材乘客的个性化需求。

防晒方面,配备四面双层隔音防晒玻璃以及天窗双层镀银防晒,紫外线隔绝率高达 99.9%,同时配备电动遮阳帘,物理防晒遮光达到 100%,防晒系数为 SPF100。快充系统也有所升级,支持双 50W 无线超级快充以及额外升级的 1 个 100W 有线快充口。此外,还支持 Carplay 功能,交车大礼包里包含外接盒子,让车载系统与 iPhone 手机互联更加便捷。

智能进阶,将 ADS3.0 高阶智驾带到 20 万级价位

在智能方面,问界新 M5 Ultra 实现了重大进阶 —— 将 ADS3.0 高阶智驾带到了 20 万级价位。

具体来说,其全系标配 HUAWEI ADS 3.0 高阶智能驾驶系统,具备从车位到车位的全场景贯通智能驾驶能力。无论是城市道路的拥堵状况、高速公路的快速行驶,还是复杂停车场的停车情况,问界新 M5 Ultra 都能轻松应对。

这背后得益于感知硬件的全面升级,为问界新 M5 Ultra 打造了一套强大的“感官系统”——192 线激光雷达与 4D 毫米波雷达强强联合,最大探测距离可达 250 米,为车辆赋予了“眼睛”和“耳朵”,能够精准地感知车辆周围的环境信息,车辆在行驶过程中可以提前预判潜在危险,做出更加合理、迅速的决策。

在泊车方面,问界新 M5 Ultra 升级了一系列泊车技术 —— 包括 APA 自动泊车、RPA 遥控泊车、AVP 代客泊车、VPD 泊车代驾、RA 循迹倒车等多,并且能够实现离车即走等多种泊车场景。

此外,在智能座舱方面,车机性能得到了显著提升。内存的升级让系统运行更加流畅,操作响应速度更快。同时新增的中控屏车辆环境渲染功能以及首发的小猫绵绵萌宠主题,提升了人车交互的趣味性和科技感。

始终坚持芯片、软件、硬件、生态的自研,让鸿蒙智慧行实现了智驾、智舱的自主可控,并坚不可摧的技术护城河,成为问界新 M5 Ultra 的技术背书。问界新 M5 Ultra 将 ADS3.0 高阶智驾带到了 20 万级价位的市场,这一举措对于高阶智驾的普及具有重要意义。它让“智驾即标配、安全即标配”成为现实,一举打破了行业内的堆料竞赛,让高阶智驾成为智慧出行的基石。

驾控与安全,打造灵活操控的“陆地小坦克”

问界新 M5 Ultra 在安全方面也有全方位升级,官方号称“陆地小坦克”。

具体来说,其获得中汽中心抗路面冲击安全性能认证首发 001 号证书,连续以最高 90km/h 的速度通过 114mm 坑时毫无压力,出厂时经过 100% 的测试拦截,测试范围覆盖减速带、路障以及方坑等误用工况,安全性可见一斑。

在主动安全方面,CAS 全向防碰撞系统性能全面升级,无论是向、侧向还是后向,车速达到 120km/h 时都可实现刹停。

同时,新增 ESA 紧急转向辅助功能,在驾驶员操作转向力不足时,车辆会及时辅助避险;新增的 e - AES 自动紧急转向功能则可在不依赖驾驶员干预的情况下,让车辆主动避险。

新增的 LDW 车道偏离振动预警功能,能在车辆偏离车道线时,通过方向盘振动提醒驾驶员。

其他方面,在电池安全上,拥有电芯五层安全包覆、电池包五重结构安全设计以及三重热安全设计,还有华为云 BMS 全天候监控。在健康安全方面,该车拥有中汽中心“零甲醛”汽车认证,并搭载智能清洁空气系统(ICAS)等。

在驾控方面,问界新 M5 Ultra 采用同级唯一的全铝合金底盘,搭配前四球头双叉臂与后多连杆独立悬架,麋鹿测试成绩达到 79km/h,100km/h 刹停距离为 35.58m。HUAWEI DATS 2.0 的搭载,使车辆的通过平顺性大幅提升,弯道横向加速度提升至 0.65G,颠簸路面晃动收敛 46%,弯道横向稳定性增加 9%。转向系统也进行了全面升级,角度控制精准度提升 10%,转向灵敏度增加 39%。

整车动力系统上,后电动机峰值功率 200kW,前电机峰值功率 165kW,四驱零百加速仅需 4.3s。舒适制动系统的优化,刹车平顺性至高达到 95%,刹停俯仰感优化 95%,制动过程平顺无感,大幅减少了点头和晃动现象,并且这一优化覆盖了两驱和四驱车型,确保了不同动力配置车型在制动性能上的一致性。

超长续航能力也是一大亮点。问界新 M5 Ultra 增程版高阶智驾版在满油满电情况下,CLTC 工况纯电续航 255km,综合续航 1440km(后驱)/1275km(四驱),最高保电车速提升至 155km/h;问界新 M5 Ultra 纯电版高阶智驾版满电情况下后驱版 CLTC 工况纯电续航 602km,都能满足用户的多样化出行需求,告别里程焦虑。

NVH 优化方面,通过对车门密封、整车声学以及增程器转速的精心调校,车速 120km/h 时风噪降低 0.5dB,语音清晰度提升 1.5%,并且优化了增程器发电策略,使得车辆在行驶过程中的噪音得到有效控制。

结语

真正的革新不在堆料,而在技术穿透力。

作为华为深度赋能的都市智能 SUV,问界新 M5 Ultra 凭借颜值、智驾、驾控、座舱、安全等五大核心升级,直击用户痛点,全面焕新,在当前 20 万级 SUV 市场深陷配置内卷之际,问界新 M5 Ultra 以华为高阶智驾核心技术为支点,重新定义竞争维度。

更关键的是,它以 23.8 万起的预售价,实现“加量不加价”。对此,媒体评价,问界新 M5 Ultra 将成为年轻消费群体首选的“20 万级最强华为高阶智驾 SUV”,20 万级市场,中国智能汽车市场或将迎来真正的分水岭时刻。

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关键词:华为

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