IT之家 3 月 19 日消息，汽车媒体 AutoCar 昨日（3 月 18 日）发布博文，报道称奥迪公司正在重新评估其燃油车（ICE）的停产时间表，原定的 2032 年全面停售燃油车型计划可能延后。
该公司原计划于 2026 年推出最后一款燃油车，并在 2032 年全面停售燃油车型。但由于全球电动汽车（EV）的普及速度不一，奥迪可能拉长保留汽油和柴油动力系统的时间。
IT之家援引博文介绍，奥迪将加大投资新一代混合动力技术，将保持“灵活的驱动系统供应”，以避免将市场份额让给竞争对手。
在柴油引擎方面，奥迪目前的 TDI 柴油引擎符合欧盟的 Euro 7 排放标准，只要能够生产和销售，将继续提供。
奥迪将重心放在混合动力方面，计划在 2025 年推出 10 款新的插电混动车型（PHEV），A3、A6、Q5 和下一代 Q3 也将推出插电混动版本，Q7 和主要面向美国市场的大型 SUV Q9 也将提供插电混动版本。
2024 年，电动汽车仅占奥迪全球销量的不到 10%。奥迪 CEO Gernot Döllner 在公司年度业绩报告中强调了燃油车的重要性，并指出电动汽车的转型将比原计划更长。
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