2025 年 3 月 18 日, 以“让热爱触手可及”为主题的 MOZA 2025 春季旗舰新品发布会于深圳南山智园崇文园区顺利举行。MOZA 魔爪旗下多款旗舰级赛车模拟器、飞行模拟器产品震撼发布, 配合软件技术方面的多项突破与重大升级, 全方位彰显了 MOZA 在硬件研发制造、传感器融合算法及高精度运动控制技术领域的强大实力。
突破、坚持、创新
发布会一开始,MOZA 率先回顾了堪称里程碑式的 2024 年, 用 3 个词总结就是突破、坚持、创新。
突破: 发布了国产品牌首款 Xbox 官方授权的赛车模拟器 MOZA R3 直驱套装, 踏出了国产模拟器品牌获得主机平台官方授权的第一步; 推出国产品牌首款兰博基尼联名方向盘:ESSENZA SCV12 模拟赛车方向盘。随后又在德国科隆展中展出了与保时捷联名的、全球首款采用 OLED 柔性曲面屏的 Mission R 模拟赛车方向盘。短短一年内就与微软、兰博基尼、保时捷推出联名产品, 足见 MOZA 魔爪在模拟赛车领域的影响力。
坚持: 作为兰博基尼的官方合作伙伴,2024 年 MOZA 获得了 The Real Race-Super Trofeo 冠军赛独家授权, 首次举办了中国区外卡赛。并积极投身赛车培训、活动及赛事等方面的体系搭建及宣传推广, 力争推动中国赛车文化的普及与发展。
创新: 成功将 MOZA SDK 软硬件生态应用在远程驾驶、智慧驾培、VR 一体机等多种商业场景上, 与多家汽车主机厂, 驾校机构建立了合作。8 月又正式跨界模拟飞行领域, 产品一经上市, 便获得国内外众多玩家的追捧和好评, 引领了次世代模拟飞行。
跨界卷王, 多款飞模新品联袂炸场
作为进军赛车模拟器领域仅 4 年的黑马品牌,MOZA 为何再度跨界飞行模拟器? 除了自身的技术和供应链制造优势, 更重要的是, 让飞行这项遥不可及的运动, 能够走进大众, 让更多用户体验到顶尖科技, 助力科技平权时代加速到来, 这与 MOZA 当初进军赛车模拟器的初衷是完全一致的。
本次发布会, 率先亮相的 4 款新品就来自 MOZA 旗下飞行模拟器品牌, 分别为:MOZA MTP 油门面板、MOZA MTLP 起降面板、MOZA AY210 力反馈 YOKE 基座和 MOZA MFY 驾驶盘。
MOZA MTP 油门面板和 MOZA MTLP 起降面板均采用拟真造型设计及布局, 分别配备 27 个物理开关及 25 个信号开关, 满足专业级用户复杂的控制需求; 二者采用一体拼装结构, 可组合使用, 并可在 MOZA Cockpit 软件中开启遥测功能。
MTP 油门面板售价 2199 元,MTLP 起降面板售价 1299 元。
以上两款产品可以让空战爱好者享受更加沉浸拟真的模拟空战体验, 而 MOZA AY210 力反馈 YOKE 套装则可称之为热爱民航模拟的专业玩家之选。
AY210 力反馈 YOKE 基座采用 MOZA 自研 MCLS 力反馈技术, 能真实模拟民航飞机的驾驶特性; 机身主体为高强钢, 采用铝合金快拆连接结构, 支持更换其它盘体;9 牛米持续扭矩、210 牛峰值俯仰推拉力, 能更真实模拟飞行器的驾驶特性和操纵动态; 推拉行程达 150mm, 适配专业级使用需求; 搭载 280Mhz 高性能控制芯片和 15Bit 高分辨率磁编码器, 并可兼容市面大部分主流模拟飞行游戏。
MFY 驾驶盘针对赛斯纳、波音等民航飞机模拟而设计, 采用 PA66 加纤材质, 可轻松承受 30KG 荷载; 共 34 个可编程信号, 支持轴量映射按键; 带可自定义多功能扳机, 可将扳机功能自定义成轴或者信号, 亦可切换为脚舵、视角切换、麦克风等功能。
AY210 力反馈 YOKE 基座售价 3999 元,MFY 驾驶盘售价 1299 元。
从首款飞行模拟器产品发布至今也不过半年多时间, 就有 7 款飞行模拟器产品问世, 平均每月一款的上新频率, 足见 MOZA 强大的研发实力。
融合创新, 技术引领时代前行
依靠在算法及技术领域的积累沉淀,MOZA 不仅实现了从赛车模拟器到飞行模拟器的华丽跨越, 更是突破性地将赛车模拟与飞行模拟技术进行了融合创新, 在 MOZA AB9 飞行模拟器基座的基础上, 推出了 MOZA AB9 主动换挡器, 只需搭配两款挡头, 即可华丽“变身”。这款主动换挡器能精准模拟赛车换挡时如换挡吸入感、顿挫感、振动、限位等真实力反馈效果; 支持一键切换 H 挡、序列挡、手刹等多种功能与挡位预设; 还可自定义换挡力度、阻尼、震动等特性。一机两用, 实现了真正意义上的“双域畅行”。
两款主动换挡器挡头售价 199 元。
另一款王炸赛车模拟器新品则是备受各界关注已久的 MOZA mBooster 主动踏板。这是 MOZA 历时 4 年、成功将真实线控刹车技术应用到模拟赛车领域的时代力作。
MOZA mBooster 主动踏板核心技术源于“MOZA 数字底盘”线控刹车系统, 可通过电机电控系统模拟不同的脚感并提供真实反馈, 在官方 PitHouse 软件内即可一键设置回弹力、ABS、TC 等动态反馈, 无需调节机械结构; 得益于出色的结构设计, 高扭矩密度电机、轻量化材料的应用,mBooster 相比友商的同级产品体积小了 20%, 重量轻了 15%; 拥有双 200KG 压力传感器结构, 搭载 15Bit 角度传感器及 21Bit 电机磁编码器, 监测更精确, 几乎无死区; 结合自研的压力与角度传感器融合算法, 可自定义压力与角度控制占比, 实现响应更快、控制更精准等优势, 还将内置由 iRacing 官方联合调校并提供的踏板预设。相比传统机械踏板,mBooster 的踏板脚感模拟器能够提供更丰富的脚感反馈, 显著增强驾驶沉浸感。支持直连 MOZA 全系在售赛模基座及直连 PC, 兼容适配几乎所有第三方品牌基座, 让其它品牌基座玩家也可以享受 mBooster 主动踏板带来的专业体验。
作为与多家全球知名汽车品牌厂队、F1 模拟器车手及 TCR 冠军车手共同研发、联调优化的年度旗舰产品,MOZA mBooster 主动踏板已被广泛验证其专业性能。这样一款诚意满满的重量级产品, 官方售价为 4999 元, 双踏板套装售价 5999 元。
软实力全开, 多维进化
除了硬件的上新,MOZA PitHouse 软件也迎来了重大升级。
全新 MOZA PitHouse 将嵌入与知名赛车教学公司 Track Titan 联合开发的“AI 教练”系统, 该系统可以记录玩家的圈速, 实时速度、油门、刹车、转向等数据, 再由 AI 将玩家数据与 AI 赛车手或真实赛车手的数据进行对比分析, 给出具体的指导意见, 帮助玩家快速提升圈速和驾驶水平。
固件方面, 引入自研的力反馈插值算法, 在游戏下发的力反馈数据之间, 通过 AI 算法插入更多数据, 让力反馈细节更加顺滑细腻; 导入了 iRacing360Hz 高频力反馈, 进一步丰富驾驶手感和赛道细节, 将在 3 月份游戏更新后正式支持。
提到手感升级, 发布会上还公布了一个彩蛋:MOZA R9、R12、R16、R21 直驱基座将全系搭载 21Bit 电机磁编码器, 不仅力反馈手感更细腻, 响应也更加精准迅速。
游戏适配方面,MOZA 已基本做到了主流游戏即连即用的水平, 依托行业领先的遥测技术, 支持 32 家游戏遥测, 几乎涵盖所有主流游戏, 多达 220 + 遥测数据, 已有 FSR2、CM2、VGS、SCV12 和 Mission R 共 5 款产品支持仪表 UI 自定义。目前 MOZA 已推出仪表 UI 全球创作者计划, 联合全球创造者为 MOZA 生态用户构建更丰富的自定义仪表 UI 体验。
两大品牌赛事 IP
发布会最后,MOZA 宣布正式开启《MOZA&CTCC 大学生模拟赛事锦标赛》及《MOZA 模拟赛车全国城市联赛》两大品牌赛事,CTCC、飞利浦 EVNIA、影驰、奥蒂兹 AUDEZE 及 CM MODEL 倾情赞助, 奖品总价值超 13 万元, 鼓励赛车爱好者们勇敢追梦, 让更多的人接触赛车、了解赛车、喜欢赛车, 助力中国模拟赛车及赛车运动蓬勃发展。
让热爱, 触手可及
回顾整场发布会, 每一款新品、每一项升级都展示了 MOZA 深耕赛车模拟及飞行模拟领域的强大信念、以及推广国内赛车、飞行文化的坚定决心。就如发布会上 MOZA 所传导的:MOZA 做的从来都不是性价比, 而是让更多人的梦想与热爱触手可及。
现在 MOZA 魔爪已经成长为世界上产品生态最完善的赛车模拟器厂商之一, 其推出的飞行模拟器产品也在一定程度上填补了国内高端飞行模拟产品的空白, 为广大模拟飞行爱好者提供了更多更优质的产品选择。未来 MOZA 也将继续加大在产品研发、技术与服务创新方面的投入, 努力推动行业向更高层次发展, 为行业及用户创造更多的惊喜, 为中国赛车模拟运动及飞行模拟运动的推广贡献一份力量。
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