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IT之家 3 月 25 日消息，据 36 氪报道，小鹏汽车目前已规划至少 5 款增程车型，涵盖轿车与 SUV，包括 P7 和 G6 的增程版本。
知情人士称，小鹏汽车首款增程车型基于 X9 开发，将于今年下半年量产，E、F、H 等平台都有增程车型，放在明年及后年，未来小鹏绝大多数新车都将采取增程和纯电双动力模式。
IT之家注意到，去年 11 月小鹏鲲鹏超级电动体系正式发布，小鹏汽车官宣进入增程赛道。官方介绍，小鹏鲲鹏超级电动体系基于全域 800V 高压碳化硅平台，搭载了 5C 超充 AI 电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器（运行噪音仅为 1dB），以及 AI 电池医生和 AI 动力功能。据了解，小鹏鲲鹏超级电动体系可使车辆的纯电续航达到 430 公里，综合续航里程超 1400 公里。
何小鹏曾透露，从小鹏汽车的多次调研来看，增程和纯电解决的是两种用户需求，两者之间的差异达到 90%，尤其是在全球其他市场。“小鹏要做好面对进入不同国家和地区（市场）的准备，提供更方便更通用的补能方案。”何小鹏说。
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