IT之家 4 月 11 日消息，长安汽车 4 月 10 日公告，2025 年第一季度预计：
归属于上市公司股东的净利润为 13 亿元–14 亿元，比上年同期的 11.58 亿元增长 12.26%–20.89%。
扣除非经常性损益后的净利润预计为 7.3 亿元–8.3 亿元，比上年同期的 1.12 亿元增长 553.54%–643.06%。
基本每股收益预计为 0.13 元 / 股–0.14 元 / 股，上年同期为 0.12 元 / 股。
长安汽车公告称，业绩增长主要得益于公司推进第三次创业 —— 创新创业计划，品牌向上，产品结构优化，新能源效益改善，海外实现增量增利，自主品牌盈利能力稳中有进。
此外，长安汽车宣布收到董事王俊先生提交的书面辞职报告。王俊先生因工作变动，申请辞去公司第九届董事会董事、战略与投资委员会召集人职务。王俊先生辞职不会影响公司董事会工作的正常运行。辞职报告自送达公司董事会之日起生效。同日，公司召开第九届董事会第四十次会议，审议通过了《关于高级管理人员变更的议案》，王俊先生因工作变动不再担任公司总裁职务，且不再担任公司任何职务。截至目前，王俊先生持有公司 A 股股票 364,000 股，其所持股票将严格按照相关规定进行管理。
IT之家注意到，长安汽车同日发布了 2024 年年度报告。与 2023 年相比，公司营业收入 1597.33 亿元，同比增幅 5.58%；经营活动产生的现金流量净额 48.49 亿元，同比降幅 75.58%。
公司报告期内归属于上市公司股东的净利润为 73.21 亿元，同比降幅 35.37%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 25.87 亿元，同比降幅 31.59%。
长安汽车 2025 年计划快速推出阿维塔 06、深蓝 S09、长安启源 Q07 等 7 款全新新能源产品，同时加快深蓝 L07、深蓝 G318、长安启源 A07 等多款产品焕新。
燃油车方面，长安汽车 2025 年计划推出长安引力 CS75PLUS、CS55PLUS、逸动等 6 大 IP 产品改款焕新，围绕 500Bar 新蓝鲸动力升级和 PHEV / HEV 动力拓展。
产能状况方面，长安汽车 2024 年设计产能 225 万辆，产能利用率达到 84%。近三年关停并转 51 万辆整车、84 万台发动机落后产能，改造升级 85 万辆智能网联和新能源整车产能，新建 58 万套新能源电池 PACK、75 万套电驱、50 万套电控产能，产能结构逐步向新能源调整。
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