IT之家 4 月 24 日消息，据星河动力航天消息，星河动力航天池州牛头山试车台近期完成升级改造，成功支撑了 CQ-50 液氧 / 煤油火箭发动机连续多次 300s 长程热试车，充分考验了发动机的稳定性，发动机可靠性得到进一步提升，为年内的智神星一号火箭顺利首飞奠定了坚实基础。
据介绍，牛头山试车台是星河动力为保障 CQ 系列发动机试车，按照高标准、高规范建设的核心科研设施。近年来，随着 CQ-50 发动机试验任务的不断加重和 CQ-90 等新型号发动机研制的启动，该公司持续加大投入，对试车台进行系统性升级和完善。IT之家附 CQ-50 液氧 / 煤油发动机、CQ-90 液氧 / 煤油发动机介绍如下：
CQ-50 液氧 / 煤油发动机是星河动力航天完全自主研制的一款 50 吨级推力、开式循环、重复使用的变推火箭发动机，采用了高性能针栓式喷注器推力室、同轴分体双吸高速涡轮泵、球锥形多回流涡燃气发生器等创新性设计技术，海平面比冲超过 265s；产品制造工艺方面大量采用 3D 打印高度集成化工艺技术，推重比超过 90，发动机具有低成本、连续变推力、重复使用和多次起动的特点，已通过大量地面点火试车考核。
CQ-90 液氧 / 煤油发动机基于 CQ-50 发动机的技术状态进行改进升级，将泵前摆总体布局改进为泵后摆双向摆动，减小其摆动部分包络，大幅减小对伺服力矩需求；对推力室进行性能优化提升，同时对针栓式喷注器设计优化，使得推力室燃烧效率超过 97%；对涡轮泵进行性能优化改进，使涡轮泵性能达到国内先进水平，降低泵入口压力，降低对火箭贮箱增压压力的需求，降低增压输送结构质量；设计海平面推力为 835kN，发动机海平面比冲超过 282s，变推能力 40%～110%，推重比超过 150。该型发动机针对复用回收要求，具备 3 次以上起动能力，且主要组合件采用 3D 打印方案，具有生产周期短、成本低等优点，发动机性能将对标达到梅林 1D + 发动机世界先进水平。
自投入使用以来，牛头山试车台已安全完成多台次发动机及附属系统试车任务，为星河动力 CQ 系列液体火箭发动机的研制提供了试验保障支撑。
IT之家此前从央视 CCTV 13 报道获悉，星河动力航天研发总监刘百奇表示，“谷神星二号”火箭计划今年 6 月首飞、“智神星一号”火箭（8 吨）今年 8 月底首飞、捆绑式运载能力 30 吨的火箭计划是明年上半年完成首飞。
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