IT之家 9 月 19 日消息，奕境汽车今日发布视频，提到了在 8 月份举行的预售发布会上，宣传的挑战 16 吨集装箱垂直压顶的测试，ABCD 柱结构完整、无变形，车门可正常开启，当时 16 吨已经是行业最高的数据。
在本月举行的奕境安全技术讲解会上，奕境汽车品牌总经理曾清林则展示了奕境 X9 顶压 20 吨的测试视频。
把重量加到了 20 吨，车身结构没有任何变形。
现场的研发人员又提了一个设想，我们就把集装箱底部的平衡平台拆掉，用吊绳来拽住集装箱两边来保持平衡，然后用车顶顶部的这个弧形，小面积地接触集装箱，直接承压，最后得到的结果就是 20 吨挑战成功。
20 吨是吊车的上限，但不是奕境 X9 的上限。
大部分的车企做压顶测试的时候，都会在车顶做一个随行的一个平衡平台。团队一致决定发布 16 吨的测试视频，因为这个视频是不带平衡平台，用户更容易理解，也更接近真实的工况。而且当时，16 吨已经是行业最高的数据。
所以在这个卷数据的时代，我们有最好的结果，但是我们却宣传，更保守更接近真实工况的数据，这也是我们东风工程师的一贯的风格，营销还是比较老实。但是我敢这么说，同样的测试条件，同样的工况，敢这么做的没有几家。
据IT之家此前报道，奕境 X9 旗舰大六座 SUV 已于 8 月 18 日正式开启预售，号称满配华为乾崑全栈智能，拥有华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑赤兔平台、乾崑车载光、乾崑车云、鲸鳍通信等，预售价 29.98 万-37.98 万元。
增程 四驱 Ultra+ 旗舰 长续航版：37.98 万元
增程 四驱 Ultra+ 长续航版：33.98 万元
增程 Max 长续航版：29.98 万元
奕境 X9 长 5301mm、宽 2015mm、高 1820mm，轴距为 3120mm；搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace 6，配备双 17.2 英寸 3.4K 蝶羽双联屏；搭载 896 线双光路图像级激光雷达，最高采用华为乾崑四激光方案。
新车基于 800V 高压平台打造，CLTC 工况纯电续航 465km，在华为 XMC 全域融合架构的加持下，新车综合续航超过 1500km。
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