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IT之家 10 月 14 日消息，小鹏集团董事长、CEO 何小鹏今日宣布，在巴黎，开着小鹏 NGP 成功挑战了被称为“全球最难环岛”的凯旋门环岛。
没有车道线，也没有红绿灯，12 条大道交织汇入，既要判断复杂车流、遵守法国“让右”规则，还要避让站在路中拍照的行人，确实很有挑战性。
从 7 月德国本地化验收，到荷兰水网交织的复杂小路，再到“全球最难环岛”凯旋门，难度层层升级。小鹏 NGP 在不同国家、不同交通法规和道路环境中不断锤炼，模型泛化能力也在实战中持续提升、越来越强。
据IT之家此前报道，在巴黎车展前夕，小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明接受采访时透露，该公司成功在约两周时间内，将智驾系统从一个欧洲国家微调适配到另一个欧洲国家。
刘先明介绍称，小鹏目前正与欧洲监管机构紧密沟通，并维持在 2027 年于欧洲正式落地智能导航辅助驾驶系统（NGP）的原定规划。
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